【VIP仕樣】Toyota Crown Athlete | toyota crown 21
說到豐田「大皇冠」,車系歷史好似一匹布咁長,初代RS型係1955年推出,相信香港冇咩人收藏(若果有就話我知),至於最新款係去年推出的第十五代22系,暫時未見水貨引入(可能有我唔知),當中最多人玩應該係18系、20系(係冇19系)和近期多了人入的21系,不過18系對上的11系、12系、13系、14系、15系和17系都有唔少捧場客。 至於眼前的20系係Athlete版本,亦是目前最多人玩一個版本,因為造型較運動化,比Royal和Majesta更吸引,所以自然成為最多人玩的「大皇冠」版本,而且不少買家都將它改成「VIP仕樣」,這個車主也不例外...
說到豐田「大皇冠」,車系歷史好似一匹布咁長,初代RS型係1955年推出,相信香港冇咩人收藏(若果有就話我知),至於最新款係去年推出的第十五代22系,暫時未見水貨引入(可能有我唔知),當中最多人玩應該係18系、20系(係冇19系)和近期多了人入的21系,不過18系對上的11系、12系、13系、14系、15系和17系都有唔少捧場客。
至於眼前的20系係Athlete版本,亦是目前最多人玩一個版本,因為造型較運動化,比Royal和Majesta更吸引,所以自然成為最多人玩的「大皇冠」版本,而且不少買家都將它改成「VIP仕樣」,這個車主也不例外,大直徑輪圈和升降氣壓避震係基本,他還改成21系閃電型鬼面罩,而且還換成全套車身包圍和DIY的頭唇,於是令整體外觀就變得不一樣。
引擎:V6, DOHC, 24V, Dual VVT-i
排氣量:3,456cc
馬力:315ps/6,400rpm
扭力:38.4kgm/4,800rpm
傳動:六前速自波
驅動:前置引擎;後輪驅動
制動:通風碟(前);實心碟(後)
懸掛:雙搖臂(前);多連桿(後)
尺碼:4,870 × 1,795 × 1,470mm
軸距:2,850mm
車重:1,590-1,840kg