同級最強Mazda CX-9 SKY | mazda cx-9旗艦進化型
最強這個名號,似乎只會用在超跑或是性能車上頭,而且可以掛上XX最強之名也絕對不是浪得虛名,如今同級最強的名號將由MazdaCX-9承襲,它如何辦到的就讓我們看下去。 ●建議售價184.9萬元●平均油耗10.8km/L●原廠保固三年10萬公里●討喜之處全方面表現稱職●遺珠之憾煞車有升級空間 如果說CX-9是同級之王相信不敢有人有異議,畢竟放眼望去台灣車市,售價壓在200萬以內,車長超過5米的七人座SUV根本沒有其他車款,唯獨豪華品牌AudiQ7、VolvoXC90為同樣車格的選擇,但是售價卻高得嚇人;如果要選擇售價接近的七人座,那麼也只有HondaOdyssey...
最強這個名號,似乎只會用在超跑或是性能車上頭,而且可以掛上XX最強之名也絕對不是浪得虛名,如今同級最強的名號將由Mazda CX-9承襲,它如何辦到的就讓我們看下去。 ●建議售價 184.9萬元 ●平均油耗 10.8km/L ●原廠保固 三年10萬公里 ●討喜之處 全方面表現稱職 ●遺珠之憾 煞車有升級空間 如果說CX-9是同級之王相信不敢有人有異議,畢竟放眼望去台灣車市,售價壓在200萬以內,車長超過5米的七人座SUV根本沒有其他車款,唯獨豪華品牌Audi Q7、Volvo XC90為同樣車格的選擇,但是售價卻高得嚇人;如果要選擇售價接近的七人座,那麼也只有Honda Odyssey、Toyota Sienna、VW Sharan,但上述三部車都是MPV的車格,因此國內200萬內的七人座SUV,CX-9絕對是不二選擇。笑話說完了,當然還是得講正經的,CX-9此次推出19年式的車款,最大的重點就在於新增了Apple Carplay項目,還有最新版本的全速域MRCC、360度環景攝影等配備一併導入,戰力更為提昇。 質感明顯提升新年式的CX-9在外觀上並沒有更新,主要的變革在於內在的部分。首先是CX-9首次導入了Apple Carplay,一次性的整合了導航、視聽娛樂等功能,連帶著Apple也釋出了最新的iOS 12.0版本,大家熟悉的Google Map也可以在Carplay上進行使用,確實非常便利。此次開放Carplay功能是Mazda的創舉,除了CX-9之外,旗下的Mazda 3、CX-5等車款,只要標配了MZD Connect的都可以重新回廠進行升級,選配價格僅需1萬元整,算是相當貼心的服務。 除了Carplay之外,CX-9也將MRCC更新至最新等級,作動範圍為全速域,即便塞車致完全靜止,帶前車駛離後也可以自動跟上前車,搭配本來就標配的各項駕駛輔助系統,包含車道偏移維持、BSM盲點偵測、DAA駕駛疲勞警示系統等,讓駕駛者在代步通勤時更為便利。CX-9的身長超過5米,對於不少消費者來說都是相當大的尺碼,開起來也壓力也更大一些,所以新年式的CX-9也導入了360度環景攝影,讓停車時的負擔更少。 另外為了滿足大家對於質感的追求,19年式CX-9旗艦進化型車款將將中控台、門板都...