新大阪站 | 大阪 地鐵 歷史
維基百科,自由的百科全書新大阪車站(日語:新大阪駅/しんおおさかえき Shin-ōsakaeki */?)是位於日本大阪府大阪市淀川區西中島五丁目,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)、東海旅客鐵道(JR東海)和大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。該站為東海道新幹線與山陽新幹線的接點站,同時是大阪府內唯一的新幹線車站。由於興建新幹線時的用地取得與技術問題,日本國鐵當初在進行東海道新幹線的修築時並沒有選擇位於大阪市中心的主車站大阪車站做為新幹線的停車站,而是另行在大阪車站北方約3公里處設置新站,也就是1964年啟用...
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新大阪車站(日語:新大阪駅/しんおおさかえき Shin-ōsaka eki */?)是位於日本大阪府大阪市淀川區西中島五丁目,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)、東海旅客鐵道(JR東海)和大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。該站為東海道新幹線與山陽新幹線的接點站,同時是大阪府內唯一的新幹線車站。
由於興建新幹線時的用地取得與技術問題,日本國鐵當初在進行東海道新幹線的修築時並沒有選擇位於大阪市中心的主車站大阪車站做為新幹線的停車站,而是另行在大阪車站北方約3公里處設置新站,也就是1964年啟用的新大阪車站。至於新舊兩站之間的旅運需求,則是由JR京都線及大阪地下鐵的路線負責接駁。
由JR東海、JR西日本所營運的新大阪車站JR站區,在2003年時入選成為第4回「近畿車站百選」(近畿の駅百選)中提名的25個車站之一。
1964年9月24日:大阪地下鐵御堂筋線梅田-新大阪間通車,御堂筋線新大阪車站開業。 1964年10月1日:東海道新幹線開業。新幹線、東海道本線新大阪車站開業。 1970年2月24日:大阪地下鐵御堂筋線新大阪-江坂間開業。 1972年3月15日:山陽新幹線新大阪-岡山間開業。 1985年3月9日:新幹線20號月台啟用。1-6號線月台改稱為21-26號線月台。 1987年4月1日:國鐵分割民營化推行,東海道新幹線與新幹線改札內區域,由JR東海管轄。山陽新幹線與在來線,及在來線改札內區域,由JR西日本管轄。 2013年:27號月台啟用。 2018年 3月17日:在來線導入車站編號。 6月24日:在來線月台配置號碼由11-18號月台改為3-10號月台。 7月23日:在來線新1、2月台開始使用。上下行特急列車往京都方向改停1號月台, 往關西機場/新宮方向改停3號月台, 2號月台改為本站出發列車使用。 2019年3月16日 - 大阪東線本站-放出間開業。車站構造[編輯] JR西日本、JR東海[編輯] 在來線[編輯]由JR西日本管理的在來線月台在東側與新幹線月台斜交,為5面10線的地面車站。其中第9、10號線月台不設手扶梯,但設有電梯。作為一個新幹線專用的鐵路車站,新大阪車站由於新幹線與在來線月台間的距離較遠,並不...
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