字軌 | 九巴派更
字軌,是巴士業界採用的巴士分配安排和車長編更制度[1]的俗稱,由中巴[2]首先創立。一套完整的「字軌制度」通常由字軌及字軌車[3]組成。九巴[4]及龍運[5]的派車及派更制度有專門稱呼「掛牌制[6]」,城巴[7]及新巴[8]的字軌制則俗稱「跳飛機[9]」,其他巴士公司的派車及派更制度一般都稱為「字軌制」。字軌制度得名自中巴車廠編更部內一塊巨型「黑板」,裝設多條趟軌以便插牌,方便車長查閱當天工作流程。[1][10][11][12]字軌定義「字軌制」下的「字軌」(Runningschedule)代表一個固定的更份、開車時間或車次,所有巴士公司(包括九...
字軌,是巴士業界採用的巴士分配安排和車長編更制度[1]的俗稱,由中巴[2]首先創立。一套完整的「字軌制度」通常由字軌及字軌車[3]組成。九巴[4]及龍運[5]的派車及派更制度有專門稱呼「掛牌制[6]」,城巴[7]及新巴[8]的字軌制則俗稱「跳飛機[9]」,其他巴士公司的派車及派更制度一般都稱為「字軌制」。
字軌制度得名自中巴車廠編更部內一塊巨型「黑板」,裝設多條趟軌以便插牌,方便車長查閱當天工作流程。[1][10][11][12]
字軌定義「字軌制」下的「字軌」(Running schedule)代表一個固定的更份、開車時間或車次,所有巴士公司(包括九巴[13]及龍運[14])的派車及派更制度都有使用「字軌」一詞,但含意各有不同。
集中顯示路線所有字軌的列表,則稱為字軌表。
中巴字軌制在中巴[15]字軌制度下,每位司機除了獲分配到固定字軌(更份)外,每個字軌亦會獲編配固定巴士(稱為「字軌車[16]」)行走[2]。由於司機每天都是駕駛同一部字軌車,對該車性能和特點皆暸如指掌,甚至加以悉心打理、清潔和保養。
中巴司機不用輪更,亦即不用按月輪替字軌,使司機日常作息時間比較固定,卻引致港島各個巴士總站[17]每逢用膳時間均泊滿巴士,容易令候車乘客誤會司機偷懶。在字軌制下,某線的巴士臨時行走其他路線,或由其他巴士代替字軌車,或司機臨時駕駛非字軌的車輛,稱為特見[18]。
九巴及龍運掛牌制下的字軌在九巴[19]編更制度中,「字軌」(Run/Running No.)主要解作「車次」,以方便站長[20]安排開車時間,本身並不代表車長[21]的更份或「開車時間」[2]。以下模擬對話可解釋九巴「字軌」為何物:
車長甲:「你返呢架車係乜野字軌?」 車長乙:「2車(即車次2)呀,係『啦屎皇』(Last Run,即車長負責駕駛該路線全日最後一個班次(尾班車),然後下班[3])呀!」運作上,每條路線字軌表內的「字軌」多被稱為「X車」(X為數字;如路線17的1車一般顯示為「C17-01」。另外,一或兩位數、1XX、6XX的空調巴士[22]字軌會在路線前加上C字,不論是否已經全冷[23]。自開辦以來已是全冷[24]的路線字(2XX、3XX、9XX),或則不會加上...