台鐵最快2022年中換新車! 新購機車頭首見瑞士廠商得標 ... | 新柴電機車
▲瑞士施泰德標下台鐵標案,準備提供34輛柴電機車。(圖/翻攝自Stadler官方臉書)記者胡順惠/台北報導台鐵已有上百輛機車頭超過使用年限,台鐵規劃採購電力、柴電機車共102輛,2018年11月首度開標卻流標,歷經11個月,終於在這個月8日決標,由日本東芝、瑞士Stadler西班牙廠得標,預計11月簽約,據規範應於簽約後36個月交車,但得標廠商承諾提早6個月,估最快2022年就能交車。國際鐵路公報「RailwayGazette」15日也刊出此訊息,瑞士施泰德鐵路公司(StadlerRail)首度贏得台灣鐵路局1.65億歐元(折合新台幣約55.7893億)的標案,準備...
▲瑞士施泰德標下台鐵標案,準備提供34輛柴電機車。(圖/翻攝自Stadler官方臉書)
記者胡順惠/台北報導
台鐵已有上百輛機車頭超過使用年限,台鐵規劃採購電力、柴電機車共102輛,2018年11月首度開標卻流標,歷經11個月,終於在這個月8日決標,由日本東芝、瑞士Stadler西班牙廠得標,預計11月簽約,據規範應於簽約後36個月交車,但得標廠商承諾提早6個月,估最快2022年就能交車。
國際鐵路公報「Railway Gazette」15日也刊出此訊息,瑞士施泰德鐵路公司(Stadler Rail)首度贏得台灣鐵路局1.65億歐元(折合新台幣約55.7893億)的標案,準備提供34輛柴電機車,最高速度為每小時120公里,同時也是施泰德首度在太平洋的重大標案。
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施泰德鐵路公司表示,機車頭是專門為熱帶和亞熱帶氣候而設計,可承受100%濕度及攝氏45度高溫的環境,且具備多種功能。集團首席執行官托馬斯•阿爾伯格(Thomas Ahlburg)15日表示,「我們很高興首度能向亞洲提供大型的機車車輛,之所以能成功標下此案,就是因為我們擁有製造輕盈並兼具環保機車頭的能力。」
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