柴電機車柴液機車,大家都在找解答。第1頁
柴液機車之命名則以液體傳動DieselHydraulicLocomotive之字首命名為DHL型。台鐵自1960年代迄今一共引進6型式的R型柴電機車,包含R0、R20、R100、R150、R180及R190 ...,台鐵DHL100型柴液機車,是台灣鐵路管理局於2002年到2003年之間,為配合全國各地調車業務的需求而購入的新式調車用柴液機車。
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台鐵柴油機車介紹 Introduction of TRA Diesel Locomotives | 柴電機車柴液機車
柴液機車之命名則以液體傳動Diesel Hydraulic Locomotive之字首命名為DHL型。 台鐵自1960年代迄今一共引進6型式的R型柴電機車,包含R0、R20、R100、R150、R180及R190 ... Read More
台鐵DHL100型柴液機車 | 柴電機車柴液機車
台鐵DHL100型柴液機車,是台灣鐵路管理局於2002年到2003年之間,為配合全國各地調車業務的需求而購入的新式調車用柴液機車。 Read More
台鐵R0型柴電機車 | 柴電機車柴液機車
台鐵R0型柴電機車,是台灣鐵路管理局(台鐵)擬定機車柴油化政策後所採購之第一批柴油電氣機車。此型車運轉與維修問題叢生,部分R0型於1970年代經台鐵台北機廠改造後 ... Read More
臺灣鐵路LDH200型柴液機車 | 柴電機車柴液機車
臺灣鐵路管理局(以下簡稱「臺鐵」)在柴油化時,均以採購柴電機車為主;但在1960年代後期臺東線(貨運)柴油化時,購入12輛LDH200型柴液機車,為臺鐵第一款柴液機車。 Read More
柴油機車 | 柴電機車柴液機車
液力傳動 — 液力傳動柴油機車(Diesel-Hydraulic),亦稱柴油液力式機車、或柴液機車,使用液力變矩器(torque-converter),又稱液力變扭器,用液力把內燃機的動力傳到 ... Read More
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