難以忽視的存在 Suzuki Vitara S ALLGRIP試駕 | vitara s allgrip
已進化至第4代的全新AllNewVitara,不僅外型上很完整地保留了iV-4概念車的設計,在不背離家族傳統的形象下,巧妙融入現代化與個性化的元素,且其內裝風格運用也有了重大的轉變,在充足的空間下,採用了全新的儀表和控台佈局,以及人性化的操作介面;更重要的是、隨著車格定位明確地從強悍的純種SUV(SportUtilityVehicle)多功能運動休旅車、轉變成以高效、節能為主的都會型跨界休旅車(Crossover-SUV),原廠也特別為它開發了全新動力系統,不但依舊擁有入門的1.6升排氣量自然進氣引擎車型,還順應潮流地加入了配置1.4升渦輪增壓引擎的高...
已進化至第 4 代的全新 All New Vitara,不僅外型上很完整地保留了 iV-4 概念車的設計,在不背離家族傳統的形象下,巧妙融入現代化與個性化的元素,且其內裝風格運用也有了重大的轉變,在充足的空間下,採用了全新的儀表和控台佈局,以及人性化的操作介面;更重要的是、隨著車格定位明確地從強悍的純種 SUV (Sport Utility Vehicle) 多功能運動休旅車、轉變成以高效、節能為主的都會型跨界休旅車 (Crossover-SUV),原廠也特別為它開發了全新動力系統,不但依舊擁有入門的 1.6 升排氣量自然進氣引擎車型,還順應潮流地加入了配置 1.4 升渦輪增壓引擎的高階車型。
儘管 U-CAR 試車組已在 All New Vitara 國內發表前,參與過總代理舉辦的試駕活動,並在 On-road 與 Off-road 的兩種路況安排中,對它的出色表現留下深刻印象,但是這次「Suzuki Vitara 徹底研究」,我們還是特別向總代理商借試駕了配置 1.4 升渦輪引擎的頂級 Vitara S ALLGRIP 車型,並將在下一篇帶來真實的「國道 5 號油耗紀實」。
因此、儘管 U-CAR 試車組已在 All New Vitara 國內正式發表上市前,參與過 All New Vitara 的公辦試駕,並在 On-road 與 Off-road 的兩種路況安排中,對它的出色表現留下深刻印象,但是這次的「Suzuki Vitara 徹底研究」,我們還是特別向總代理商借試駕了配置 1.4 升渦輪引擎的頂級 Vitara S ALLGRIP 車型,並將在下一篇為各位帶來真實的「國道 5 號油耗紀實」。
熟悉的名稱、跨世代的轉變最早是以「Escudo/吉星」之名在臺上市的 Vitara,是國人相當熟悉的一款車型,因為其前三代車款,無論採國產或進口導入的方式在臺推出,都在市場和口碑上獲得了很成功的迴響。
也因此,即使全新第 4 代 All New Vitara 不僅擁有截然不同於前三代車型的設計風格和車格定位,以及前衛時尚的內裝氛圍,連傳動搭配都有了革命性的進化,但是看到和聽到「Vitara」的感覺,還是就像遇上了老朋友一樣,只是這位老友、...