Suzuki 2019 Vitara S AllGrip | vitara s allgrip
Vitara繼承過去Suzuki開發車款所培養出正統四輪傳動,以及運動休旅車的技術及經驗,並因應各種駕駛需求所開發而成,Vitara無論在行駛性能,安全性,驅動技術,以及動力科技等方面都做了全面的進化,兼具獨特設計以及適度越野性能的車體設計,從四驅轉換到市郊雙棲的極致操控,以及大大的提升燃油效率!Vitara往都會化靠攏的設計核心,讓以往硬漢作風的稜角分明,變的更加自然中性,側邊鍍鉻飾條葉子板,延伸至類太空艙式的引擎蓋,完全翻轉消費者以往對Vitara車款的既定印象,俐落的腰線勾勒出充滿力量的整體車身線條,梯形延展的前後...
Vitara繼承過去Suzuki開發車款所培養出正統四輪傳動,以及運動休旅車的技術及經驗,並因應各種駕駛需求所開發而成,Vitara無論在行駛性能,安全性,驅動技術,以及動力科技等方面都做了全面的進化,兼具獨特設計以及適度越野性能的車體設計,從四驅轉換到市郊雙棲的極致操控,以及大大的提升燃油效率!Vitara往都會化靠攏的設計核心,讓以往硬漢作風的稜角分明,變的更加自然中性,側邊鍍鉻飾條葉子板,延伸至類太空艙式的引擎蓋,完全翻轉消費者以往對Vitara車款的既定印象,俐落的腰線勾勒出充滿力量的整體車身線條,梯形延展的前後保桿,在視覺上給人緊貼的安全感,車身尺寸調整至4175x1775x1610mm後,跨界尺碼設定讓Vitara在整體視覺上,可以是高底盤的掀背車,又或是鋼砲型小休旅,兼具活力及魅力的外型,成為兩性消費者接受度都非常高的都會小型休旅車
Vitara最令人激賞的,便是面面俱到,不分等級的安全性能表現,全車系均標配七只SRS輔助氣囊,讓台灣的消費者享受到與歐洲同級的防護保障,不讓家人的安全因為級距的考量上而打折,車體同樣採用Suzuki所研發的獨特全車安全防衛科技(TECT),能夠有效吸收並分散來自各方向的撞擊,打造出高剛性車室結構保護車內乘客的安全車體,除了輕量化外,也同步提升了安全性。主動安全方面,配有ESP®電子穩定系統,以及上坡起步輔助控制系統等八項全方位安全配備,在乘車安全上提供了相當高度的保障。
Vitara搭載了全新的1.4升BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎(VitaraS及VitaraS ALLGRIP車款),用渦輪增壓的原理平衡了原先排氣量降低的動能劣勢,將更多的氣體壓入汽缸,大幅增強了動能表現,不同於多點噴射,缸內直噴的噴油嘴口安置在汽缸內,而不需等待氣門的開啟,進而達到節能環保的極致油耗18km/L(Vitara S車款)。全新引擎完美的調校讓扭力從1500轉到4000轉都能充分展現,完全感受不到渦輪所帶來的遲滯感,新技術的全面革新,讓BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎能在低油耗的條件下,還能保有跟大排氣量同級的動力輸出。Vitara GLX車款則搭配了M16A-1.6升汽油引擎,擁有輕量化的特性,加上鐘擺式引擎架,以及散熱器的改良,燃油效能表現更佳,怠速熄火系統則減少更多C...