[新車試駕]Suzuki Swift Sport 帶勁小鋼砲 | suzuki swift sport安全
隨著車輛科技發展,今日掀背車款動力不僅越來越大,隨著豪華配備的增加、車室空間的要求,曾幾何時,經典鋼砲的後裔,竟也像從輕型榴彈車升級為裝甲自走砲一般,強悍固然,卻不見得能再與刁鑽伶俐畫上等號…然而,這個規則則不適用於僅990kg的SuzukiSwiftSport之上!【平民英雄】還記得在去年底、台北車展前夕,當Suzuki宣布將在車展展出SwiftSport的那一刻,我們心中的雀躍與期待是難掩的,因為這輛小車不只性能光環耀眼,它還少了高貴身價的距離感,換句話來講,你要說它是最適合熱血小資族的性能車,這可一點都沒錯!當然,身為性能...
隨著車輛科技發展,今日掀背車款動力不僅越來越大,隨著豪華配備的增加、車室空間的要求,曾幾何時,經典鋼砲的後裔,竟也像從輕型榴彈車升級為裝甲自走砲一般,強悍固然,卻不見得能再與刁鑽伶俐畫上等號… 然而,這個規則則不適用於僅990kg的Suzuki Swift Sport之上!
【平民英雄】
還記得在去年底、台北車展前夕,當Suzuki宣布將在車展展出Swift Sport的那一刻,我們心中的雀躍與期待是難掩的,因為這輛小車不只性能光環耀眼,它還少了高貴身價的距離感,換句話來講,你要說它是最適合熱血小資族的性能車,這可一點都沒錯!
當然,身為性能車型,總還是要有些充滿性能味的行頭,讓識貨玩家之外的朋友也能感受到這車的與眾不同,因此,除了Swift Sport經典的螢光黃塗裝之外,第一眼來說,這輛車與常規Swift差別最大的地方就在車頭,透過水箱護罩、氣壩造型的改變,Swift Sport便有了更為兇狠的外觀,而旋壓成型的17吋雙色輪圈,不僅視覺上更有層次,更提高結構強度,也讓輪圈得以採用更為輕量的設計,降低動力耗損,不僅如此,輪圈內更藏了更大的前煞碟盤,和運動化來令;再配合車輛前後保桿、側裙的類碳纖維妝點、以及更大的尾翼,和那雙出排氣尾管的畫龍點睛,這些都讓Swift Sport更具個性,並充滿動感魅力!
【剽悍內在】
而在內裝Suzuki也沒有辜負車迷熱血的心,將車門開啟,附有紅色Sport字樣的跑車椅隨即映入眼簾,此外,這款跑車座椅不只腰部包覆性相當出色,就連腿部、臀部的支撐性也較舊款車型優異的多,且更極端之處在於,Suzuki甚至還針對了座椅骨架進行輕量工程,由此可見Suzuki對於這款車性能表現的慎重! 其次,不僅手握的多功能方向盤握感同樣出眾,在車室內,亦可看到紅色的碳纖維紋理飾板配於車內,再加上駕駛腳踩的金屬踏板、眼前特意採紅色作為底色的轉速錶,也都讓車內的熱血氛圍增色不少!
至於再談到安全,雖然導入國內的Swift Sport未有ACC等高科技安全配...