取之有道 | 港鐵薪酬表
港鐵事件,近期傳媒死咬不放,多個火頭炮轟港鐵,cut鐵、漏水、沉降、工程延誤等,昨日幾位高層解約與提早退休,未知事件能否就此平息。無聊看看港鐵年報了解下他們的薪酬,2017年年報列出了CEO與執行總監的薪酬,絕對令一眾打工仔流口水。CEO梁國權一年賺取1520萬元,工程總監黃唯銘賺800萬元,另外三位總經理的薪酬未有透露,估計每人大約400多萬元吧。原來這五位合計一年賺取3000多萬元。永遠總是天外有天,這份人工,相對一些私人公司的打工皇帝,可能比上不足。打工皇帝收入可能億億聲,處於這些港鐵公司的「三煞位」也只是賺一...
港鐵事件,近期傳媒死咬不放,多個火頭炮轟港鐵,cut鐵、漏水、沉降、工程延誤等,昨日幾位高層解約與提早退休,未知事件能否就此平息。 無聊看看港鐵年報了解下他們的薪酬,2017年年報列出了CEO與執行總監的薪酬,絕對令一眾打工仔流口水。CEO梁國權一年賺取1520萬元,工程總監黃唯銘賺800萬元,另外三位總經理的薪酬未有透露,估計每人大約400多萬元吧。原來這五位合計一年賺取3000多萬元。 永遠總是天外有天,這份人工,相對一些私人公司的打工皇帝,可能比上不足。打工皇帝收入可能億億聲,處於這些港鐵公司的「三煞位」也只是賺一千幾百萬元,未必值得。 這份薪酬比下絕對有餘之極,還記得我們的「中產」財爺年薪300萬元,連財爺都被比下去。還有一眾尊貴的立法會議員,10多萬一個月,相比之下,也被比下去。可能幾位都是打工仔的奮鬥故事,尤其若草根出身靠實力上位,可以相當勵志。實情如何,不太清楚。除CEO外,其餘四位都是工程師出身,其中一位更是今屆香港工程師學會主席,想談談一些感想。正所謂「做那行、厭那行」,你問十個中下層的工程師(高層不算吧),十個都會告訴你千萬別當工程師,有子女的,都盡量不讓他們讀工程。理由很簡單,工程師不易做,而發達卻很難。 工程師,可算是一個「餓不死」,但發不了財的專業。當然也有例外,好像轉營做生意,如Otto Poon創立Atal工程公司,還有不少自立門戶的工程公司。始終,一眾打工的工程師,較難大富大貴,我們聽到不少醫生、大律師,月球人(一個月賺一百萬)、星球人(一星期賺一百萬),很難於工程師身上發生。做個普通工程師,多追求安穩養家,做個好爸爸。 既然無發圍,行內普遍追求加入政府,工程師入政府的薪酬,一進去就是Point 32,底薪為$66,945,之後年年跳Point,每個Point又年年調整(加薪),政府工程師的頂薪點為Point 44,$105,175,Point 34開始可以申請10年房屋津貼,大約再多兩萬元吧。即使不計算房津部分,不用有任何升職,只要坐到頂薪點,年薪約120萬元。 除了入政府當工程師之外,還有一個不錯的地方,就是於一些政府合約工程項目當Resident Engineer(RE),跟政府薪酬點之餘,還有無限年期的房津,再有津貼,還有約滿酬金。一個頂薪點的工程師收入可達每年180萬元,認真和味。但這些RE多是合約制,工程完成...