跟不上現實的警察訓練@ 李海的常訓課 | 警察訓練
2015年2月28日臺中警方追擊贓車,一路高速從臺中追到彰化,警方沿途開了12槍,最後以警車撞上路邊賓士,總計4輛車損毀,警察、路人四人受傷,嫌犯揚長而去收場。 每次發生類似的事情,第一個被檢討的就是警察訓練不當。即然要檢討訓練的部份,我們就掀開警察訓練的面紗探究一番吧。關於本案,筆者要陳述目前臺灣警察訓練的車輛追擊訓練部份及對移動中車輛射擊的迷思。 依據美國紐約州警察局官網陳述,該州每一位警校學生必須接受100小時的緊急車輛操控課程(EVOC)訓練,該訓練包含了兩個階段,第一階段是在NYSP的教練場內實...
2015年2月28日臺中警方追擊贓車,一路高速從臺中追到彰化,警方沿途開了12槍,最後以警車撞上路邊賓士,總計4輛車損毀,警察、路人四人受傷,嫌犯揚長而去收場。
每次發生類似的事情,第一個被檢討的就是警察訓練不當。即然要檢討訓練的部份,我們就掀開警察訓練的面紗探究一番吧。關於本案,筆者要陳述目前臺灣警察訓練的車輛追擊訓練部份及對移動中車輛射擊的迷思。
依據美國紐約州警察局官網陳述,該州每一位警校學生必須接受100小時的緊急車輛操控課程(EVOC)訓練,該訓練包含了兩個階段,第一階段是在NYSP的教練場內實施。訓練項目包括緊急剎車、曲線與直線倒車、蛇行、甩尾、一百八十度向後調轉車頭、併排停車、閃避碰撞、以及各種特技駕駛方法。第一階段的最後課程就是綜合運用前面所學完成車輛追擊的模擬練習。這個練習使每個學生在他們所控制的條件下對教官模擬追擊駕駛情況。學生須進行個別的注意力的任務,例如進行雙向無線電通信,同時避免追擊過程中任何可能的危險情況。學生必須根據現場情況決定是否終止或繼續追擊。如果決定要繼續追擊,學生必須保持安全的跟車距離和完成過程中沒有與任何代表道路邊緣的圓錐桶或物體發生碰撞。當學生通過以上的訓練之後,才可以繼績第二階段的公路實習訓練。據筆者所知,目前臺灣警察官警兩校有關車輛駕駛的訓練只有輔導學生考上駕駛執照而已。也就是說,臺灣的警察只要可以在考場內通過直線加速、S型彎道進退和紅燈停綠燈行等測試,就可以在公路上執行對嫌犯、警察和其他用路人生命及財產有重大潛在危險的車輛追擊。
本案警方在追擊的過程中開了12槍,也突顯了臺灣警察車輛追擊中普遍的迷思--企圖用手槍射擊使被追擊車輛停止。受早期美國好萊塢警匪電影的誤導,及臺灣警察師徒制傳承,造成只要車輛追擊事件發生,臺灣警察第一個想法就是開槍射擊輪胎。其實,常在看美國警察電視影集的人都知道,現在的美國電視和電影裡的警察已經很久不搞那一套了,連編劇都知道那是偏離事實的行為。美國「洛杉磯警察局手冊」第一卷政策篇第556.10條行使強制力政策,有如此規定:「針對移動車輛射擊或於移動車輛上射擊。不應針對移動中車輛...