跨越一世紀的鐵道情阿里山小火車躍上國際媒體 | 阿里山森林鐵路英文介紹
(台灣英文新聞/黃紫緹綜合外電報導)阿里山森林鐵路,以獨特的歷史意義與自然特色聞名,CNN特別作了一篇專題報導,從文化背景、鐵路特色以及附近景點等面向,深入介紹這已有106年歷史的阿里山小火車。 1912年,阿里山森林鐵路於日治時代誕生,全長71.4公里,從嘉義延伸至海拔2,451公里的南投祝山,是亞洲最高的山區窄軌鐵路。興建初衷是為了運送台灣檜木,在伐木業務結束後,變身為觀光小火車,直至今日,仍是全球最具歷史風情與自然風貌的山區鐵路。 阿里山鐵路保有一世紀前的樣貌,鐵路枕木由實木製成,駕駛須下...
(台灣英文新聞 / 黃紫緹 綜合外電報導)阿里山森林鐵路,以獨特的歷史意義與自然特色聞名,CNN特別作了一篇專題報導,從文化背景、鐵路特色以及附近景點等面向,深入介紹這已有106年歷史的阿里山小火車。
1912年,阿里山森林鐵路於日治時代誕生,全長71.4公里,從嘉義延伸至海拔2,451公里的南投祝山,是亞洲最高的山區窄軌鐵路。興建初衷是為了運送台灣檜木,在伐木業務結束後,變身為觀光小火車,直至今日,仍是全球最具歷史風情與自然風貌的山區鐵路。
阿里山鐵路保有一世紀前的樣貌,鐵路枕木由實木製成,駕駛須下車、手動轉換列車方向。一名廖姓列車長向CNN[1]記者透露,「就是這樣的手感,特別具有人性溫度,而非冷冰冰的現代自動化鐵軌。」身為鐵道迷的他,6年前放棄教職,投入阿里山林鐵工作,「我喜歡鐵路,喜歡柴油馬達的低鳴聲,轉換速度時,能清楚聽到聲音的變化,相當生動。很幸運地,阿里山鐵路沒有被電車取代,這就是我的天堂。」
阿里山車站(圖/林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處)
為了保存、活化阿里山森林鐵路,林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處[2]特別規劃了各式主題列車行程。過去雖因天災而釀成不少出軌意外,管理處接管後,歷經了三個月的維修檢驗,已於今年6月重新開放服務。
除了促...