員林火車站前亂後站人行道變車道分流 | 舊員林火車站
解決員林火車站周邊交通,擬開闢後站六米單行道,把靜修路欲往前站的人車引到後站下車,以達交通分流。(製圖︰記者顏宏駿)2017/10/0406:00〔記者顏宏駿/彰化報導〕台鐵員林火車站鐵道高架化後,附近交通仍相當混亂,市公所有意利用後火車站閒置土地來開闢新路,藉以分散車流,昨天立委陳素月邀集相關單位現勘,初步決定後站十二米人行道,可騰出六米路單行道,希望能解除交通混亂的問題。員林火車站高架化後,員林市區的交通動線大幅改善,惟火車站周邊,動線仍複雜,特別是前站巷弄交錯,前方又有一廣場公園,每到假日人潮尖峰時...
解決員林火車站周邊交通,擬開闢後站六米單行道,把靜修路欲往前站的人車引到後站下車,以達交通分流。(製圖︰記者顏宏駿)
2017/10/04 06:00〔記者顏宏駿/彰化報導〕台鐵員林火車站鐵道高架化後,附近交通仍相當混亂,市公所有意利用後火車站閒置土地來開闢新路,藉以分散車流,昨天立委陳素月邀集相關單位現勘,初步決定後站十二米人行道,可騰出六米路單行道,希望能解除交通混亂的問題。
員林火車站高架化後,員林市區的交通動線大幅改善,惟火車站周邊,動線仍複雜,特別是前站巷弄交錯,前方又有一廣場公園,每到假日人潮尖峰時刻,乘客和等車民眾和排班計程車擠爆周邊交通。而後站的入口一直乏人利用,市公所希望利用後車站的平面空間打出一條路來接靜修路,藉以作前站的人車分流。
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昨天立委陳素月邀集台鐵及台電人員會勘,陳素月表示,後站舊有鐵道閒置空間屬於台鐵的商業用地,恐怕動不了,最有可能的方式,是現有十二米的人行道交給員林公所託管,員林公所可從中騰出六米的空間作為單向道,以利乘客從靜修路轉彎到後站大門進出車站,後站出來,直行到底左轉跨過高架橋下接三民街。
開闢經費 公所想辦法
出席的台鐵局主秘朱來順表示,此案應該可行,希望來促成;員林市長張錦昆表示,希望台鐵舊有鐵道用地從靜修路到三民街之間,可以開闢道路,可惜這是台鐵預留的「黃金地」,作為道路台鐵不願意,只能退而求其次,取用人行道的一半作為單行道,開闢道路的經費公所再來想辦法。
當地李姓居民說,從靜修路到三民街約一公里長,原本就有十二米寬的人行道,周邊沒有商家,這裡反倒成為附近居民早、晚運動散步的地方,雖有設路燈,但因公所未繳電費被停電,公所表示,經過昨天會商,台電已經願意重新復電,若做為六米道路,既有路燈就可派上用場。
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