十個小提醒,寫給正在準備226km的您 | 226三鐵課表
2015IRONMANTAIWAN,首次Sub10,首次取得KONA資格若今年有打算要挑戰226km的朋友,尤其是上半年就有好幾場,這時應該是你最緊鑼密鼓準備的時間點吧,這篇文章想分享個人幾點準備心得給您,如果您已是好幾場226完賽者的老手,也歡迎提出您個人的見解!直接破題,226km的賽事三大重點:配速、補給、正能量!1. 你不需要有一次騎180km或一次跑42.2km的訓練,但你一定要有一次游完3800m的能力每到冬天這時節,就會有相當多要準備226km的朋友與社團,會紛紛邀約來個200km以上甚至300km以上的長騎,或者跑馬拉松。但在個人看法裡,若你是抱...
2015 IRONMAN TAIWAN,首次Sub 10,首次取得KONA資格若今年有打算要挑戰226km的朋友,尤其是上半年就有好幾場,這時應該是你最緊鑼密鼓準備的時間點吧,這篇文章想分享個人幾點準備心得給您,如果您已是好幾場226完賽者的老手,也歡迎提出您個人的見解!
直接破題,226km的賽事三大重點:配速、補給、正能量!
1. 你不需要有一次騎180km或一次跑42.2km的訓練,但你一定要有一次游完3800m的能力
每到冬天這時節,就會有相當多要準備226km的朋友與社團,會紛紛邀約來個200km以上甚至300km以上的長騎,或者跑馬拉松。
但在個人看法裡,若你是抱著挑戰或好玩的心態無彷,但若是以準備226km來說,絕大多數的人其實不需要的!
有騎過的人就明白,這種長騎往往到後面都不知道自己在騎什麼了,要瓦數沒瓦數,坐又坐不住,全身酸痛疲勞只是在慢慢耗里程,以訓練品質與效率來說都不是好事,最糟的是,往往騎完一次後,會有好幾天不想碰車。
與其一次騎久久,但騎完休很久,倒不如很平均的把單車訓練平均分攤到每一週一次3-5小時的長騎,你可以確保疲勞度可控制,專注度能保持,也能控制輸出的瓦數與力量,確保踩踏效率與品質都能顧及。同時練完車後,隔天還能再進行別的訓練並且不影響品質。
同理,一場馬拉松對身體的傷害其實頗大,為了跑好馬拉松,賽前得減量,賽後得花時間恢復,一來一往就半個多月過去了,這還不提練全馬的受傷機率是相較來說最高的一項,受了傷更不划算。尤其若你是單車較缺乏信心者,跑一場馬拉松並不會因此補上你的弱項,倒不如把這時間與體力去發展單車,並控制好練跑的疲勞度。
但反之,游一次3800m,對體力的影響就小得多,無論速度快與慢,再怎麼樣也是2小時初頭就能游得完,也不太可能游完一次3800m,就必須像長騎200-300km或一場馬拉松般休息很久,往往隔天就恢復了。
特別對於游泳苦手者,或對開放水域有障礙的人來說,更該很習慣每週至少一次3000m以上不停的長泳,不管是為了建立水感,還是降低心裡對3800m的恐懼感都非常有用。反過來說,若你平時連去游泳池要游個2000m以上就產生相當大的壓力,那絕對不用講等到了開放水域一定更是緊張與全身緊繃,比賽還沒開始就先...