經典雜誌【川流台灣】愛河最浪漫的工業運河– | 高雄運河
撰文/田哲榮(經典雜誌編輯)「我們結婚吧。」不要懷疑,這可不是哪家喜餅業者的廣告詞,而是一聲聲穿梭過去與現在,確實迴盪在愛河畔的終生許諾。一九八七年三月二十八日,天氣晴,前高雄市長蘇南成在南台灣暖陽的開道下,緩步登上泊於愛河的平底船,歡喜地為市府員工的集團婚禮證婚。和煦的風吹過河面,輕輕翻動著新娘們眸前的白紗,撫過新郎們上揚的嘴角。這樣的時刻,彷彿這條河最能超越象徵層次,為渴望「永浴愛河」的新人們獻上具象的祝福。直到今日,漫遊愛河兩岸,仍時常可與拍攝婚紗照的準新郎新娘們不期而遇;成雙成對的情侶...
撰文/田哲榮(經典雜誌編輯)
「我們結婚吧。」不要懷疑,這可不是哪家喜餅業者的廣告詞,而是一聲聲穿梭過去與現在,確實迴盪在愛河畔的終生許諾。一九八七年三月二十八日,天氣晴,前高雄市長蘇南成在南台灣暖陽的開道下,緩步登上泊於愛河的平底船,歡喜地為市府員工的集團婚禮證婚。和煦的風吹過河面,輕輕翻動著新娘們眸前的白紗,撫過新郎們上揚的嘴角。這樣的時刻,彷彿這條河最能超越象徵層次,為渴望「永浴愛河」的新人們獻上具象的祝福。
直到今日,漫遊愛河兩岸,仍時常可與拍攝婚紗照的準新郎新娘們不期而遇;成雙成對的情侶,更是夜幕低垂後恆定的風景。霓虹閃爍的「愛之船」在河面上緩緩滑行,船過水無痕。艇上導遊小姐手持麥克風,親切地引導遊客的視線,鑽過一座座燈火燦亮的橋,「愛河主流的橋梁計有二十一座,平均每五百公尺就有一座橋,是全台灣橋梁密度最高的河流。」
全長十二公里的愛河,或許是全台最知名的短河,論長度,它還不及濁水溪的十五分之一。在台灣眾河川兄弟之間,它還有許多「異類」之處:源頭不在高山,而在平地;河水絕少用於農業灌溉或漁產養殖;河口不是水鳥棲息的溼地,而是萬噸船舶進出的國際港埠;甚至根據內政部營建署的「法定」認證,身分只是條「防洪排水溝」,連河川都躋身不上。
最奇特之處,恐怕非那浪漫到不行的名字莫屬。很多人可能好奇,如此跳脫地緣邏輯、天馬行空的名字,到底打哪來?
愛河之名,其實源於一場美麗的誤會。六十多年前,在初成情侶約會勝地的愛河下游,聚集了許多出租小舟供情侶談情說愛的業者,其中以詩人呂筆取名的「愛河遊船所」最負盛名,五個字的招牌直挺挺地豎立河畔。一九四九年一場颱風過後,愛河發生投河殉情事件,初抵高雄的《新生報》北部記者,誤以為河畔甫遭颱風拆解、僅剩「愛河」二字的招牌便是河名,於是以愛河殉情為標題進行報導,經媒體傳布,愛河之名始不脛而走。
然而更早之前,日治時代的愛河原名「高雄川」。隨著一九二○年打狗更名為高雄,一九二四年再升格為州轄市,日人明定這條自北而南流貫高雄市的河為「高雄川」;因當時主要用於工業運輸,也稱作「高雄運河」。但運河二字,總容易讓人以為它是一條純由人工打造的水道。
時間拉回距今百萬年前,...
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高雄二號運河幸福川@ 記憶拼圖:: 痞客邦
高雄二號運河幸福川它自高雄市河東路與河南二路交叉路口開始往西延伸至民族路會通過高雄火車站前面(以前去補習的學生應該常常會經過.