鐵路便當 | 鐵路便當由來
FromWisdomMasterWiki鐵路便當或稱火車便當,為鐵路車站[1]或車廂內所販售的便當[2]。日語稱作「駅弁」。台灣台鐵列車內稱為便當[3]或是台語「扁東」,由隨車服務人員叫賣。日本在各不同車站另有販售融入當地特有食材的鐵路便當。鐵路便當之定義在車站內部月台上販售,或是在列車上販售的飯盒[4]以米飯主食才算是飯盒[5],歐美地區以對於Lunch(午餐)和Dinner(晚餐)較為模糊。麵包、三明治、點心為主的並不是飯盒[6]所以並不在此範圍。長距離移動,也就是長時間被拘束在列車[7]上,依搭車時間有時會需要用餐。因此出現了在車站或車...
From WisdomMasterWiki鐵路便當或稱火車便當,為鐵路車站[1]或車廂內所販售的便當[2]。日語稱作「駅弁」。台灣台鐵列車內稱為便當[3]或是台語「扁東」,由隨車服務人員叫賣。
日本在各不同車站另有販售融入當地特有食材的鐵路便當。
鐵路便當之定義
在車站內部月台上販售,或是在列車上販售的飯盒[4]以米飯主食才算是飯盒[5],歐美地區以對於Lunch(午餐)和Dinner(晚餐)較為模糊。麵包、三明治、點心為主的並不是飯盒[6]所以並不在此範圍。
長距離移動,也就是長時間被拘束在列車[7]上,依搭車時間有時會需要用餐。因此出現了在車站或車廂販售便當的型態。
日本[8]最早的鐵路便當是1873年[9]-1884年[10],詳細未闡明。
同様在火車內用餐的方法還有利用餐車[11],在日本最早是由山陽鐵道在1899年所引進,比鐵路便當的發展晚了許多。
最早的研究裡面鐵路便當是來自於日本當時的飯糰和粽子作為午餐時的延伸產品(參考駅弁入門)
在中國[12]的火車車廂內,於用餐時間會有乘務員售賣盒飯[13],亦有餐車提供。
早年在台灣日治時期[14]深受影響,起源也來自日本鐵路便當,在台灣光復[15]後由各工務段鐵路餐廳交由車上服務員再約用餐時間由各工務段松山[16]、台北[17]、台中[18]、高雄[19]、花蓮[20]等5區鐵路餐廳人員交給車上服務員在車上販售。
台灣[21]台鐵[22]火車便當早年以排骨便當,一片排骨肉,一個滷蛋,一片豆乾,幾片蘿蔔乾,在列車上叫賣由列車服務人員在車廂上巡迴叫賣「扁東~扁東~」。鐵盒販售在食用完畢後鐵製便當盒回收清洗,因回收率不佳(乘客帶回鐵製便當盒)成本過高,隨著時代的進步,飯盒改用木片包裝,現在也改用紙盒包裝販售。
台鐵餐車也掛載在部分莒光號、自強號列車上,販售鐵路便當、名產、飲料;因獲利率不佳,幾度被放棄。
[編輯[23]] 結合觀光 台灣鐵路便當文化有鑑於日本鐵路便當多變化在鐵道迷或是旅行時也能一飽口福,在交通部與觀光局策劃下台鐵鐵路文化節 C...