阿朗壹古道 | 琅嶠卑南道
座標:22°13′05″N120°53′33″E/22.21805°N120.89242°E/22.21805;120.89242阿塱壹古道於旭海村的入口處阿朗壹古道,又稱阿塱壹古道,是臺灣現存的古道之一。位於省道台26線未通車段,臺東縣達仁鄉南田村至屏東縣牡丹鄉旭海村之間,南北向,東臨太平洋,鄰近區域保存了台灣少數僅存的海岸原始森林。原為清代琅嶠卑南道(今屏東縣恆春至臺東縣卑南)的其中一段。因公路總局計畫在古道路廊闢建台26線路段,引起環保團體的抗議。目前部分路段被劃入旭海觀音鼻自然保留區,受相關法規的管制保護。從阿塱壹古道俯瞰台灣的海岸線牡丹社事件...
座標:22°13′05″N 120°53′33″E / 22.21805°N 120.89242°E / 22.21805; 120.89242
阿塱壹古道於旭海村的入口處阿朗壹古道,又稱阿塱壹古道,是臺灣現存的古道之一。位於省道台26線未通車段,臺東縣達仁鄉南田村至屏東縣牡丹鄉旭海村之間,南北向,東臨太平洋,鄰近區域保存了台灣少數僅存的海岸原始森林。原為清代琅嶠卑南道(今屏東縣恆春至臺東縣卑南)的其中一段。
因公路總局計畫在古道路廊闢建台26線路段,引起環保團體的抗議。目前部分路段被劃入旭海觀音鼻自然保留區,受相關法規的管制保護。
從阿塱壹古道俯瞰台灣的海岸線牡丹社事件後,1874年至1895年間(清朝同治13年至光緒21年間),清廷先後開闢八條東西越嶺道路通往台灣東部。其中一條道路由恆春鎮通往卑南,即為琅嶠-卑南道,總長約203公里[1][2]。根據文獻紀錄,古道大致由恆春東門起程,往東越小嶺,再溯港口溪北上至源頭附近後,向東翻越山嶺出八瑤灣,最後沿東海岸往北抵達卑南[3]。此路線多沿溪或沿海岸而行,地勢較為平坦,自台灣荷蘭統治時期即被用為通往台灣東部。
1877年(光緒3年),從八瑤灣沿海岸往北至安朔溪的路段便已開通完成,之後成為先民拓荒、清兵行軍、以及西方學者探險的路線[3]。此路段沿著中央山脈東南段與西太平洋之間的礫石與珊瑚礁岩海岸線,在第二次世界大戰末期,日軍為防美軍跳島戰術從牡丹灣登陸,自行炸毀附近部分古道路基,目前僅剩屏東縣旭海漁港經牡丹鼻、觀音鼻至台東縣界塔瓦溪約四公里海岸,因長期受軍事管制影響,成為台灣陸路交通較不發達的海岸地區之一[1][2]。此段海岸保留部分古道殘基及較原始風貌,成為台灣沿岸地質地貌的代表,並且列為南台灣國家步道系統之一。
「阿朗壹」一詞源於今臺東縣達仁鄉的舊社阿朗壹社(排灣語:Aljungic,日治時期譯作「阿郎壹」或「阿塱衛」[註 1]),現今所指的阿朗壹古道全線皆在該社的傳統領域之內[4]。在墾丁國家公園管理處策畫「瑯嶠、卑南古道知性之旅」時,認為從屏東縣旭海步行至台東縣南田,活動名稱若加上旭海至南田則嫌冗長,於是簡稱為「阿朗壹古道」,此古道名稱自此開始被引用至今[5]。
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旭海-阿朗壹古道琅嶠
阿朗壹古道//琅嶠-卑南古道目前的阿朗壹古道(旭海-南田),真正應稱為琅嶠卑南 ... 尤其若風港以北,山區道路遇到坍方,河水暴漲,恆春卑南道還是可做為當時送往 ...