【圖】載客與家用的平衡點賓士V220d短軸版試駕 | v220d菜單
新年式V-Class追加V220d短軸車型,吸引更多自用消費者的關注意圖明顯,不過除了價格低了點較好入手,身型短了點、動力小了些是否會影響實際乘載需求?相信是選擇此級距消費者的關注重點。品牌光環有豪華有差台灣賓士於2015年7月導入V-Class與VitoTourer商旅車系,打入MPV與商旅戰場,此次追加的V220d短軸車型,售價203萬元,頂著豪華品牌的光環,入手價活生生比同樣擁有短軸版的VWT6Multivan2.0TDITrendline(184.8萬)、FordTourneoCustom短軸豪華版(163.3萬)和PeugeotTraveller尊爵版(169.8萬)多了一小截,但配備及動力部分四者...
新年式V-Class追加V220d短軸車型,吸引更多自用消費者的關注意圖明顯,不過除了價格低了點較好入手,身型短了點、動力小了些是否會影響實際乘載需求?相信是選擇此級距消費者的關注重點。
品牌光環有豪華有差
台灣賓士於2015年7月導入V-Class與Vito Tourer商旅車系,打入MPV與商旅戰場,此次追加的V220d短軸車型,售價203萬元,頂著豪華品牌的光環,入手價活生生比同樣擁有短軸版的VW T6 Multivan 2.0 TDI Trendline(184.8萬)、Ford Tourneo Custom短軸豪華版(163.3萬)和Peugeot Traveller尊爵版(169.8萬)多了一小截,但配備及動力部分四者並無明顯差異,也就是說,要擁有三星光芒,還是得多付出些許代價!
配備不因入門而陽春
除了三芒星廠徽與鍍鉻雙柵式水箱護罩能讓人一眼辨識其身分,不同於賓士乘用車款一向給人的華麗外在形象,V-Class沒有太多線條,以簡潔且趨於方正的設計,演繹其重視乘載的商旅身分。
標配LED光感應頭燈組,照明效果與外觀科技感均優,這部分比起對手顯得具有優勢。
V220d即便為入門版本,除了車長較短,包含LED尾燈組、電動尾門、右側電動滑門等,外觀配備都與向上一階的V250在上並無差異,至於頂規的V250d Avantgarde,則專屬配置窗框鍍鉻飾條、電動天窗與左側電動滑門。
V220d與V250d均標配17吋五幅式鋁圈,造型中規中矩,試駕車搭載的為V250d Avantgarde標配之多幅式樣。
進入車室,家族化中控台設計是此代V-Class內裝最大特色,相較V250d Avantgarde配置的木質飾板,V220d採用的黑色波紋式樣,更能呈現時尚與都會氣息,內裝配備部分,V220d與一般V250d同樣無太大差異,包含雙區恆溫空調、定速、雙環式儀錶附中央顯示幕、7吋多媒體系統、主動停車輔助、PRE-SAFE主動安全防護、上坡起步輔助與6氣囊(V250d Avantgarde為8具)等實用配備俱全。
皮質包覆的三幅式多功能方向盤質感不錯,左下撥桿可用...