自己開車比搭高鐵更舒服?Mercedes | v220d菜單
你還記得,三五好友或全家大小共同駕車遠行出遊的心情嗎?TEXT:林凱群KemmyPHOTO:林凱群Kemmy上網買一張高鐵票,一身輕裝,不到兩個小時就從台北到了高雄(或是從高雄到了台北),高鐵帶來的“北高一日生活圈”,著實增進了不少便利。但對我來說,跟三五好友一同開車出遊,不用受到班次限制、不用拖著行李大排長龍、想在哪休息就停下,那種不受時間、空間拘束的自在,是“效率”無法等值替換的,也是讓我真正感到開心的。所以,為了“反社會”,我和三位好友決定共同乘著一輛2+2+3三排佈局的七人座V220d短軸版車型,從台北遠航至高雄來趟...
你還記得,三五好友或全家大小共同駕車遠行出遊的心情嗎?TEXT:林凱群 Kemmy
PHOTO:林凱群 Kemmy
上網買一張高鐵票,一身輕裝,不到兩個小時就從台北到了高雄(或是從高雄到了台北),高鐵帶來的“北高一日生活圈”,著實增進了不少便利。但對我來說,跟三五好友一同開車出遊,不用受到班次限制、不用拖著行李大排長龍、想在哪休息就停下,那種不受時間、空間拘束的自在,是“效率”無法等值替換的,也是讓我真正感到開心的。
所以,為了“反社會”,我和三位好友決定共同乘著一輛2+2+3三排佈局的七人座V220d短軸版車型,從台北遠航至高雄來趟漫無目的“北高漂泊”。
熱愛駕車的我自告奮勇擔當“司機”,而在車潮略多的國道一號上,V220d讓我第一個感受到的事情是“舒服”。這份舒服並不是來自車室氛圍或行車路感,而是「觀感」, 雖說V220d大致維持Mercedes-Benz入門車款的佈局,七吋中控螢幕、彩色雙環儀表、銀黑相間的鋪陳簡單,但我認為並不失質感,甚至我更認為對於商務使用來講會是享受的,畢竟這可是一台有著寬敞空間又能乘載七人的“大賓士”。
同樣的,163hp/38.7kgm直四柴油引擎提速輕快的有些不切實際,配上7G-TRONIC PLUS手自排變速箱的敏捷手腳,無論是切換車道還是加速超車,都給人一種安心信賴的便捷快感,不像是開著一輛長逾五米重至2噸的大塊頭。在車上聽著音樂、談天說笑,轉眼就到了高雄,而躺在入住飯店的床上時,我發現自己的腰椎臀腿都安然無恙,沒有任何不適或痠痛,顯見V220d的座椅在人體工學設計上頗有一套,讓我安穩好眠了一整夜...。隔天一早,對於“觀光客”的我們來說,必吃的高雄早餐自是「丹丹漢堡」了,每個人都對便宜又好吃的菜單充滿欣喜,一個雞腿堡+玉米濃湯+大杯飲料竟然只要八十多塊?這在台北可是難以想像,而它也確實如傳說中的鮮嫩卻不油膩,再搭配當地人推薦的“丹丹麵線”,很快就得到了飽足感。
解鎖丹丹漢堡,在當地朋友的介紹之下,我們將駁二藝術特區列為今日旅途的開始,那是一個類似台北華山藝文特區的“文青地”,內部充滿面容整齊、色調一至的老式建築,而貫穿其中的高雄輕軌更巧妙了融合古今。散步在充滿文青氛圍的駁二藝術特區,陽光灑落一磚一瓦,大草皮踩滿放風箏、玩耍的人們,我們在...