伦敦地铁 | 英國維多利亞線
該隧道形像地顯示了倫敦地鐵被稱為「管子」的原因。該列車位於北線(1995年型列車)。倫敦地鐵(英語:LondonUnderground)是英國倫敦的城市軌道交通系統,於1863年1月10日通車。地鐵車輛在倫敦市中心地底運轉,至郊區在地面運轉,其中地面運轉線路佔55%。倫敦地鐵在英文中別稱TheTube(管子),名稱來源於車輛在像管道一樣的圓形隧道裡行駛。今天倫敦已經建成總長402公里的地鐵網,其中160公里在地底,共有11條路線、272個運作中的車站,每日載客量平均高達304萬人。2004至2005年度總載客人次為9億7600萬。2003年起,倫敦地鐵成為倫...
該隧道形像地顯示了倫敦地鐵被稱為「管子」的原因。該列車位於北線(1995年型列車)。倫敦地鐵(英語:London Underground)是英國倫敦的城市軌道交通系統,於1863年1月10日通車。地鐵車輛在倫敦市中心地底運轉,至郊區在地面運轉,其中地面運轉線路佔55%。倫敦地鐵在英文中別稱The Tube(管子),名稱來源於車輛在像管道一樣的圓形隧道裡行駛。
今天倫敦已經建成總長402公里的地鐵網,其中160公里在地底,共有11條路線、272個運作中的車站,每日載客量平均高達304萬人。 2004至2005年度總載客人次為9億7600萬。 2003年起,倫敦地鐵成為倫敦交通局的一部分,該公司同時營運市內公車(包括倫敦著名的紅色雙層公車)及倫敦地上鐵系統。
倫敦地鐵是國際地鐵聯盟的成員之一[3]。
建立[編輯]倫敦地鐵最初的一部分:都會鐵路,是世界上第一條市內載客地下鐵路,該條鐵路在派丁頓(現在的派丁頓站)和臨時的法靈頓街站(現在的法靈頓站西北)間運轉。儘管鐵路計劃在1854年就被批准,但由於財政等各種原因被一再推遲。不過地鐵最終於1863年1月10日正式運作,開張當天即有4萬名乘客搭乘該條路線,列車為每10分鐘一班。到了1880年,擴展後的大都會鐵路每年運載4千萬名乘客。與此同時,其他路線也迅速跟進,1884年,內環狀線(現在的環狀線)竣工。由這些早期的路線均使用需要頂部通風良好的蒸汽火車,所以隧道較淺較大。隨後電氣化鐵路的使用使得新隧道可以比原本隧道建造的更深更窄,同時也使用和進一步發展了盾構技術。第一條電力運轉的深層隧道-倫敦城與南倫敦鐵路(City & South London Railways,現在北線的一部分)於1890年建成。
倫敦地下電氣鐵路公司年代[編輯]20世紀早期,由於當時六個獨立的營運商經營著地鐵不同的線路,導致乘客轉乘十分不方便,有些地方想轉乘的乘客必須在地面行走一段距離才能到達另一個月台。與此同時營運這些鐵路系統的成本也十分昂貴,為了進一步擴展線路到郊區,和將早期的蒸汽運作的線路電氣化,很多公司開始尋找資本家來尋求資金。這當中成果最顯著者為美國大亨鄭京士,他在1900到1902年間獲得了大都會區域鐵路(今區域線)和當時在建的查令十字、...