吉安車站 | 吉安火車站
吉安車站(2018/06/03)整建完成啟用之後的正面景象吉安車站(2017/07/11)新站房距離完工已經不遠吉安車站(2017/04/03)主體建築很快就有了雛型,當時鷹架還未拆除。吉安車站(2016/08/25)舊站正式封閉停用,開始進行改建。吉安車站(2016/02/28)舊站體還在營運的最後一段時間,可以看到左邊已經在興建新的…廁所。吉安車站(2014/10/05)仍沒有任何改變吉安車站(2012/09/14)位置:花蓮縣吉安鄉構造:平面車站站體:1980年鋼筋混凝土東拓標準站房月台:2(岸式x1、島式x1)註解:中型城鎮交通樞紐站每日平均上下客人數:2011年~668,第129...
吉安車站 (2018/06/03) 整建完成啟用之後的正面景象吉安車站 (2017/07/11) 新站房距離完工已經不遠吉安車站 (2017/04/03) 主體建築很快就有了雛型,當時鷹架還未拆除。吉安車站 (2016/08/25) 舊站正式封閉停用,開始進行改建。吉安車站 (2016/02/28) 舊站體還在營運的最後一段時間,可以看到左邊已經在興建新的…廁所。吉安車站 (2014/10/05) 仍沒有任何改變吉安車站 (2012/09/14)位置:花蓮縣吉安鄉構造:平面車站站體:1980年鋼筋混凝土東拓標準站房
月台:2(岸式x1、島式x1)註解:中型城鎮交通樞紐站 每日平均上下客人數: 2011年~668,第129名 2012年~705,第131名 2013年~741,第133名 2014年~742,第136名 2015年~712,第137名2016年~714,第141名2017年~721 (+0.93%),第142名 (↓1)(2018) 吉安車站新式站牌(2012) 吉安車站站牌,站名標示距離特別寬。吉安是花蓮市以南的第一個鄉鎮,舊名吉野,一聽就知道是日式地名,而且是第一個日本官營的移民村,據說當地出產的稻米曾被提供給天皇食用。戰後吉野改為吉安,不過現今在阿美族語的列車到站廣播中,發音仍為YOSHINO(即日文的吉野,よしの)。吉安雖然是「鄉」,但在東拓前卻不被視為大站,其等級與田浦(舊花蓮吉安間,路線消失廢站)、南華(吉安志學間,後改名干城,最後廢站)等小站無異,都沒有對號列車停靠。這種情況我小時候就覺得很奇怪,其他的鄉再怎麼樣多少都有優等列車停靠,但吉安很可憐就是都沒有,唯一的解釋就是它離花蓮太近,台鐵覺得大家坐普通車就可以,對號列車開遠一點再停,比較符合成本效益。
東拓前吉安站的位置在現今車站南邊約1.3公里處,是一座漂亮的木造站房。北迴鐵路通車後,吉安站向北遷移到北迴線與台東線交會處,也就是今天的位置。當時,東拓尚未完成,軌距與北迴線不同,吉安站成為一個重要的轉接點:北迴線列車駛抵花蓮新站之後,若要繼續南下,可轉搭兩節藍皮的接駁列車到吉安,再換乘從花蓮舊站始發的台東線窄軌黃皮列車。這時,吉安站終於增停對號列車了,尤其是配合時間銜接的列車。後來,東拓完成,花蓮舊站到吉安間的路軌廢除,吉安成為花蓮新站...