101 | 黃牌 能 上 高速公路
黃牌重機上快速道路7/1開放民視–2012年7月1日下午3:037/1起,黃牌重機比照紅牌大型重機,也可以行駛快速高架道路,北市上百位紅黃牌重機騎士搶在凌晨12點,集體騎上快速道路慶祝,但也有民眾質疑,政府事前宣導不足,有可能造成交通災難。7/1凌晨12點,上百位紅黃牌重機騎士齊聚美麗華歡呼拍手,就是為了慶祝從這一刻起,黃牌重機也可以和紅牌大型重機一起騎上快速道路,將近千輛的重機在凌晨一起上路,幾乎繞行大台北一圈,但是面對7/1開放的法規,政府單位事前卻沒有完善宣導,相關號誌也尚未修正,就有民眾擔心,可能引發交通災難。...
黃牌重機上快速道路 7/1開放
民視 – 2012年7月1日 下午3:03
7/1起,黃牌重機比照紅牌大型重機,也可以行駛快速高架道路,北市上百位紅黃牌重機騎士搶在凌晨12點,集體騎上快速道路慶祝,但也有民眾質疑,政府事前宣導不足,有可能造成交通災難。
7/1凌晨12點,上百位紅黃牌重機騎士齊聚美麗華歡呼拍手,就是為了慶祝從這一刻起,黃牌重機也可以和紅牌大型重機一起騎上快速道路, 將近千輛的重機在凌晨一起上路,幾乎繞行大台北一圈,但是面對7/1開放的法規,政府單位事前卻沒有完善宣導,相關號誌也尚未修正,就有民眾擔心,可能引發交通災難。
雖然國內對於重機路權的行駛,慢慢趨向開放,但若是政策宣導不足、沒有完善的配套措施,除了執法單位霧煞煞,還可能造成交通大亂。
黃牌重機可上快速道路 執法單位霧煞煞
自由時報 – 2012年7月1日 上午4:26
〔自由時報記者林嘉琪、施曉光/台北報導〕今天起,二五○CC以上的黃牌重機,比照五五○CC以上紅牌大型重機,得行駛快速高架道路。北市有紅牌和黃牌重機騎士上百人搶在今日凌晨零點,集體騎上快速道路慶祝。國民黨立委蔡錦隆則質疑,相關單位事先宣導不足,從交通部到執法警政單位還是「霧煞煞」,擔憂上路後恐成「災難日」。
交通部路政司監理科長林福山指出,二○○七年起開放紅牌大型重機行駛快速公(道)路後,今起黃牌重機也可以騎上快速公(道)路。路段包括交通部轄管省道台六十一線等十六條快速公路(含中投公路),目前只八卦山隧道兩端仍未開放行駛;交通部轄管省道台六十一線等十六條快速公路(含中投公路);高速公路局轄管的國道三甲(台北聯絡道);由各地方政府轄管的十三條快速道路:北市堤頂大道、環東大道、水源快速道路等十條,新北市三條,以及高雄市大中路高架道路僅開放部分路段。
不過,由於事先宣導不足,中華民國大型重型機車車友協會以慶祝「黃牌路權回歸」為由、揪團發起的「首都高宵夜盃」活動,網友對可以行駛的範圍,就有很多疑問。蔡錦隆指出,他為了確認是否真的有開放,打了數通電話到交通局、台北市各警分局,承辦人員不是說不知道,就是說可能有,部分基層員警甚至說:「不要相信沒有根據的說法,你敢騎上去,我就敢開單。」
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