280万人口的高雄市,GDP总量630亿美元,相当于内地几线 ... | 高雄gdp
原标题:280万人口的高雄市,GDP总量630亿美元,相当于内地几线城市?在上世纪90年代内地经济腾飞之前,我国宝岛台湾省高雄市是大中华区一座比较有代表性的城市。当时的高雄市是台湾最大的港口城市,也是岛上仅次于台北的第二大城市。高雄港内水流平缓,巨轮进出频繁;市内工厂林立,车辆行人如织。椰子树高耸挺拔,凤凰树花红叶绿,爱河横贯市区,平添港都景色。从地理位置上看,高雄位于台湾岛的西南部,地处台南平原与屏东平原之间,交通发达,西隔台湾海峡与福建省相望。它扼守台湾海峡南口,是台湾南部的海路大门,海上航线四通...
原标题:280万人口的高雄市,GDP总量630亿美元,相当于内地几线城市?
在上世纪90年代内地经济腾飞之前,我国宝岛台湾省高雄市是大中华区一座比较有代表性的城市。当时的高雄市是台湾最大的港口城市,也是岛上仅次于台北的第二大城市。高雄港内水流平缓,巨轮进出频繁;市内工厂林立,车辆行人如织。椰子树高耸挺拔,凤凰树花红叶绿,爱河横贯市区,平添港都景色。
从地理位置上看,高雄位于台湾岛的西南部,地处台南平原与屏东平原之间,交通发达,西隔台湾海峡与福建省相望。它扼守台湾海峡南口,是台湾南部的海路大门,海上航线四通八达,有到美国、西欧、中东、东南亚、日本和香港,以及环岛的定期与不定期航线。
高雄市的陆上交通也很便捷,是台湾南部陆路交通的枢纽。经由台北市到高雄市的主要公路有两条,铁路有一条,即纵贯公路、南北高速公路和纵贯铁路。这些公路和铁路,把高雄市与台湾西部主要城镇连成一气,从台北乘火车或汽车都可在4小时之内到达高雄。高雄还设有岛内航线,从台北乘飞机到高雄仅需四十分钟。这样发达的陆、海、空交通,为高雄市的经济发展提供了极为有利的条件。
高雄历史悠久,在过去称之为“打狗”或“打鼓”。明朝晚期,福建渔民就发现这里是一处风水宝地,逐渐有人渡海移居此地,从事农耕、打渔、海贸经营活动。同治年间,这里被开辟为通商口岸。甲午战争后,台湾被日本占领,高雄开启了筑港计划,到二战时期已初具规模。国民党来台后,高雄港清理航道、打捞沉船,修复港口设施,并对港口进行了数次的扩建,十万吨级轮船可以自由通行。
到70年代末期,高雄港成为两岸三地吞吐量最大港口,每年进出港口船舶超过1.5万次,吞吐量达5500万吨,约占全台湾港口吞吐总量的一半以上,在当时位居世界前十。输入的主要物资有石油、矿石、煤、废钢铁、有色金属、杂粮等,输出的主要物资有水泥、钢材、石油制品、电器、金属制品、粗糖和食品罐头等。
除了是一座贸易商港,高雄还是重要的渔港和军港,它周围的卫星城镇如左营、网山、风山等,是台湾的海军、空军基地和海军司令部以及海军、空军军官学校所在地。高雄港附近的渔场面积很广,水产...