第五天拼壽卡高度455公尺坡度4.3% | 南 迴 單車 難度
壽卡是南迴公路一個著名的單車族地標。一大早大家對這即將面臨的挑戰即興奮又害怕,怕騎不上去毀了這幾天來的努力。我交代兩個小孩早餐的豆漿不要喝,怕像弘哲第一天在迴龍坡吐了;我幫弘竣穿上護腳踝並綁上小腿鬆緊帶,做足準備。安排就緒大隊人馬出發,豐庭兄昨晚說我一次看不了兩個小孩,他可以幫我看一個,心裡一股暖流,他的出現解決了我一直擔心的事,於是他陪騎弘哲,我仍看著弘竣。弘竣依然搶著在前面出發,我隨他意,只要是在隊伍中間都安全,隊友們都知道他也都很好心地會幫忙顧著,這就是跟著團隊的好處,只是到丹路附近暫...
壽卡是南迴公路一個著名的單車族地標。一大早大家對這即將面臨的挑戰即興奮又害怕,怕騎不上去毀了這幾天來的努力。我交代兩個小孩早餐的豆漿不要喝,怕像弘哲第一天在迴龍坡吐了;我幫弘竣穿上護腳踝並綁上小腿鬆緊帶,做足準備。
安排就緒大隊人馬出發,豐庭兄昨晚說我一次看不了兩個小孩,他可以幫我看一個,心裡一股暖流,他的出現解決了我一直擔心的事,於是他陪騎弘哲,我仍看著弘竣。弘竣依然搶著在前面出發,我隨他意,只要是在隊伍中間都安全,隊友們都知道他也都很好心地會幫忙顧著,這就是跟著團隊的好處,只是到丹路附近暫停點時我找不到弘竣,急了!工作人員說他在我後面,這我到現在還不明白我是怎麼超過他卻不知道。
陪騎是在小孩子或被照顧者左後方以同樣速度行進,隨時注意被照顧者情況,適時給予協助及建議。我是一路陪騎弘竣,他也覺得安心。在往雙流的路上,早上的陽光越過山脊照在柏油路上,涼涼的溫度意味著美好的一天(熱),我看著弘竣的背影,身體左右搖擺踩著比他大的單車,心裡一陣感動,也許他只有出來玩的心態,小孩子不知道挑戰,就只有好玩和不好玩,他能騎到第五天已經很不容易,即使他現在放棄,我依然會送他平板電腦(當然我不會在這時候說出來!)。
父子倆吹著涼涼的山風,映著沒有溫度的陽光,聊聊天開開玩笑,他心情好的時侯會嘗試用腳踢我車,我們輕鬆騎上雙流,大家對弘竣又是一番讚美。這時還沒看到弘哲,我開始擔心而一直在路口等著,但想到有豐庭兄陪騎就放心了!弘哲是最後幾個到,有到總比沒到好。休息時兩個喝精力飲料準備拼壽卡,似乎多日來的奮戰就為了在此刻攻下這個高地。
工作人員每100公尺放一個人,保持距離以使車輛越中線超車後可以回到原路線,並要求每個人在騎行時要在白線內側一公尺處,尤其不可太靠近白線以免被車輛逼出白線而危險。和弘哲約好壽卡見,我和弘竣就排隊等出發,出發後馬上就是上坡,而且一直上坡,上坡完還是上坡,更陡,這是騎單車從來沒遇到過的情況,雙腿騎得快爆裂像烤箱裡的栗子。弘竣一路騎上去,他上坡的速度很快力道很強,一路超車沒停,我在他後面叫他加壓減壓試著聊天,他在拼,聽煩了叫我不要講話,我閉嘴不唸了跟在他後面騎,也唸不出來,我也在拼,他超車我就跟著,他體重輕騎很快,我很重但急著跟上他也顧不了那麼多。這幾天練下來的鐵...