Day 8 此行最囂張,南迴壽卡 | 南 迴 單車 難度
我安全的醒來了,這週是端午假期,環島過的益參決定要下來陪我騎一段,這也好,聽說今天要征服的南迴,也是難度頗高的一段路。我本來想說我慢慢騎,然後他下火車後快快趕,這樣應該遲早會追上,沒想到才八九點,他一通電話來就問我在哪裡。原來他下了火車後,居然給我搭小黃來@@,這下子真的不好意思了,都還沒開始騎,就害他花了那麼多旅費,不過這幾天我也花了不少,所以我就惦惦的不打算幫他出,哈。他幫我帶了簡單的早餐,餐後,在好久不見的萬里無雲好天氣中,我們出發了。這段路,真的不簡單,又是險升坡、又是爬坡道,而且,一...
我安全的醒來了,這週是端午假期,環島過的益參決定要下來陪我騎一段,這也好,聽說今天要征服的南迴,也是難度頗高的一段路。
我本來想說我慢慢騎,然後他下火車後快快趕,這樣應該遲早會追上,沒想到才八九點,他一通電話來就問我在哪裡。原來他下了火車後,居然給我搭小黃來@ @,這下子真的不好意思了,都還沒開始騎,就害他花了那麼多旅費,不過這幾天我也花了不少,所以我就惦惦的不打算幫他出,哈。
他幫我帶了簡單的早餐,餐後,在好久不見的萬里無雲好天氣中,我們出發了。
這段路,真的不簡單,又是險升坡、又是爬坡道,而且,一次還給我綿延個一兩公里,哇咧,兩公里8%耶,真是累死我也,這是我第一次有差點爬不上去的fu,不過,意志力萬歲,我還是咬著牙撐過去了。
好幾天沒有在酷熱的大太陽底下騎車,其實有點受不了,一個人騎了幾天,現在要配合旁人的步調,又開始有點不習慣…。益參定義的休息,大概就是喝兩口水的時間,這和孝是很不一樣的,孝都是休息到身體有點冷掉 (好啦我承認這也太over了)。其實以這樣的路面難度,我真的是騎十分鐘就好想好想好想休息,但基於我的自主系統又不自主的打開逞強模式,我還是咬著牙,每過30~40分鐘,才會稍微停下來,喝兩口水@@。
啊,還有一個差異,就是孝都騎在我前面,然後到他覺得該休息的時候,就會停下來、也等我;益參則是怕我跟不上,所以跟在我後面,結果我這種小妹妹跟屁蟲的個性,有時候反而不知道要怎麼調整自己的步調。只能說自己真的是沒有帶頭的領導能力,這點居然在騎車的時候也看得出來,哈哈,所以我的人生還真的需要標竿呢!
還好路途沒有想像中的漫長,其實沒有過很久,大概也只有兩個半小時,就拼上了壽卡,完成最艱苦的路段。壽卡和凱文和璋和益參講的不太一樣,我遍尋不著他們口中的那個寫滿名字的佈告欄,也無緣和他們的記憶合影。
壽卡是台九線和縣道199的交會點,也是南迴的一個重要地標,所以很多人都會在這裡留下到此一遊的明證 (這好像不是個好的示範喔),但是我們不是留在政府公物上喔,我們是留在店家的外牆,我想店家應該不在意吧…,降子比較熱鬧啊……
此時益參突然拿出他精心準備的,奇‧異‧筆,果然有環島過就比較了解狀況!可是奇異筆耶,在凹凸不平的牆面上...