過海隧道巴士N121線 | 銅鑼灣去油塘通宵
過海隧道巴士N121線CrossHarbourTunnelRouteN121概覽營運者九龍巴士新巴發車站九巴:九龍灣車廠(K)新巴:創富道車廠使用車輛歐盟5型或以上引擎的各款的雙層巴士路線資訊路線類型通宵過海隧道線起站中環(港澳碼頭)途經上環、中環、金鐘、灣仔、紅磡海底隧道、紅磡、土瓜灣、馬頭圍、九龍城、新蒲崗、彩虹邨、啟業邨訖站牛頭角行駛距離15.9公里旅程時間40分鐘起站服務時間00:45-05:00終點站服務時間00:45-05:00間隔15-25分收費$15.9去程分段點灣仔南洋酒店往港澳碼頭:$8.9回程分段點紅隧收費廣場往牛頭角:$8.9相關路線服務時間以外...
過海隧道巴士N121線Cross Harbour Tunnel Route N121概覽營運者九龍巴士新巴發車站九巴:九龍灣車廠(K)新巴:創富道車廠使用車輛歐盟5型或以上引擎的各款的雙層巴士路線資訊路線類型通宵過海隧道線起站中環(港澳碼頭)途經上環、中環、金鐘、灣仔、紅磡海底隧道、紅磡、土瓜灣、馬頭圍、九龍城、新蒲崗、彩虹邨、啟業邨訖站牛頭角行駛距離15.9公里旅程時間40分鐘起站服務時間00:45-05:00終點站服務時間00:45-05:00間隔15-25分收費$15.9去程分段點灣仔南洋酒店往港澳碼頭:$8.9回程分段點紅隧收費廣場往牛頭角:$8.9相關路線服務時間以外替代路線過海隧道巴士101線過海隧道巴士111線過海隧道巴士N121線是香港的一條通宵過海隧道巴士線,來往中環港澳碼頭及牛頭角,由新世界第一巴士及九巴營運,於101及111收車後服務[1]。
目次
1 歷史 2 服務時間(詳細班次) 3 收費 3.1 八達通轉乘優惠 4 用車 5 行車路線 5.1 沿線車站 6 參考資料 7 外部連結 1975年12月17日:投入服務,編號為121,由中巴及九巴經營,來往彩虹及中環急庇利街。初時沿線不設固定巴士站,乘客可在沿線非禁區的道路上下車,直至1980年代末,沿線才正式設立巴士站。 1976年4月1日:本線乘客可在海底隧道收費廣場免費轉乘122線(現稱N122),方便乘客來往港島東區及西九龍等地區,當時的轉乘方式是於紅磡海底隧道收費廣場設立轉車區,以供本線及N122的乘客互相轉乘,以區分轉乘客及於紅磡海底隧道收費廣場支付車資上車的乘客,而且本線的行車時間表會特別遷就這種轉車方式。 1981年2月23日:遷往中環港澳碼頭。 1988年5月9日:延長至牛頭角。 1996年5月1日:配合通宵路線編號重組,改稱N121。 1996年8月1日:改為全空調服務。 1998年9月1日:中巴專營權結束,改由九巴及新巴合營。 2007年4月2日:原有本路線與N122的免費轉乘措施,改為採用八達通提供,以解決轉車混亂問題。 2016年3月28日:九巴班次增設到站時間預報。 2018年7月27日:新巴班次增設實時抵站時間查詢服務。 2019年8月3日:隨著彩虹道遊樂場附近道路工程完成,該路線往太子道東方向恢復停「彩虹道遊樂場」站,不停...取得本站獨家住宿推薦 15%OFF 訂房優惠
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過海隧道巴士N121線是香港的一條通宵過海隧道巴士線,來往中環港澳碼頭及牛頭角,由新世界第一巴士及九巴營運。 目录. 1 歷史; 2 服務時間(詳細班次); 3 收費. Read More
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