Ferrari 2019 488 Spider Pista V8 | f 488 pista
488Spider配備3902cc排氣量的V8渦輪增壓引擎,擁有670馬力的最大功率輸出,而當油門全開時,精心設計的齒比帶來不可思議的線性加速表現。伴隨著經典渾厚而又令人內心澎湃的引擎聲浪,無論駕駛狀況如何,都能保證源源不斷的充沛動力輸出。此外,本車創新的電動硬頂結構相當輕巧,不僅啟閉僅需14秒,車重也只有小幅加,在不犧牲性能表現的前提下盡享上空魅力。儘管新增的敞篷結構與為了補強車身剛性所帶來的額外車重,會對性能與操控帶來相當程度的影響,但透過原廠技術開發部門的努力,488Spider的電動硬頂結構甚至比傳統軟篷還輕上25k...
488 Spider配備3902cc排氣量的V8渦輪增壓引擎,擁有670馬力的最大功率輸出,而當油門全開時,精心設計的齒比帶來不可思議的線性加速表現。伴隨著經典渾厚而又令人內心澎湃的引擎聲浪,無論駕駛狀況如何,都能保證源源不斷的充沛動力輸出。此外,本車創新的電動硬頂結構相當輕巧,不僅啟閉僅需14秒,車重也只有小幅加,在不犧牲性能表現的前提下盡享上空魅力。儘管新增的敞篷結構與為了補強車身剛性所帶來的額外車重,會對性能與操控帶來相當程度的影響,但透過原廠技術開發部門的努力,488 Spider的電動硬頂結構甚至比傳統軟篷還輕上25kg,使其性能與操控都有接近於488 GTB水準的表現。這輛擁有0~100km/h:3秒、極速325km/h強悍實力的一線超跑,勢必會在國內超跑圈中造成轟動!
至於最新引進的488 Pista Spider,馬力重量比達1.92 kg/hp,為躍馬敞篷車型樹立了全新性能標竿,此3,902cc的V8雙渦輪增壓引擎,最大輸出功率高達720hp,強勁的動力輸出與全轉速範圍內不斷攀升的扭力輸出相得益彰,帶來線性且流暢的加速表現,敞篷設計也帶來更加迷人的獨特引擎聲浪。
488 Pista Spider有更佳的空氣動力效率,整車別具一格的中央賽車線完整地詮釋了這樣的設計理念。賽車線從車頭一路向後延伸至擾流板旁邊的後輪罩,縱貫全車的條紋設計,與銳利的車身線條相互輝映,進一步詮釋了新車設計的靈動之美。在內裝方面,其也延續了外觀那毫不妥協的選材理念,一系列輕量化零件以及大量碳纖維與Alcantara材質的應用大大減輕了整車重量。
本車有猛烈的加速體驗、出色的制動效率以及快速明確的換擋感受,確保了精準的轉向、優異的抓地力、良好的穩定性以及令人驚豔的操控表現,這一切的實現,可部分歸功於橫向動態控制~Ferrari Dynamic Enhancer法拉利動力強化系統的應用,在極限條件下帶來更直觀、可控制以及可預見的駕馭體驗。