澳門巴士2A路線 | 2a號巴士
維基百科,自由的百科全書澳門巴士2A路線是由澳巴經營,往返東方明珠和亞馬喇前地的巴士路線。簡介及歷史[編輯]本線最早於1998年時已經投入服務,當年澳門東北區快速發展,新福利在2路線的基礎上,開設了2短線。但由於該線未經當時澳葡政府工務運輸司批准開設,在開設後數個月就停駛。2011年8月1日,本線改由澳巴經營,並加強班距至8-12分鐘一班。2015年6月12日起,本線改道至新雅馬路與慕拉士大馬路連接通道,取消停靠「慕拉士/飛通大廈」站。[2]2017年4月22日,取消停靠「慕拉士/發電廠」站。2017年6月1日,本線調整例假日班距,...
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澳門巴士2A路線是由澳巴經營,往返東方明珠和亞馬喇前地的巴士路線。
簡介及歷史[編輯] 本線最早於1998年時已經投入服務,當年澳門東北區快速發展,新福利在2路線的基礎上,開設了2短線。但由於該線未經當時澳葡政府工務運輸司批准開設,在開設後數個月就停駛。2011年8月1日,本線改由澳巴經營,並加強班距至8-12分鐘一班。2015年6月12日起,本線改道至新雅馬路與慕拉士大馬路連接通道,取消停靠「慕拉士/飛通大廈」站。[2]2017年4月22日,取消停靠「慕拉士/發電廠」站。2017年6月1日,本線調整例假日班距,由現時8-12分鐘改為尖峰10-12分鐘、離峰12-15分鐘。[3]2019年5月18日起,改為循環線運作。2020年3月12日起,「水坑尾街」改名為「水坑尾/天神巷」。[4]2020年8月1日起,所有巴士路線平日上午尖峰時段(上午7時至9時)平均候車時間稍增約2至5分鐘,而平日下午尖峰時段(下午4時至8時)之平均候車時間則稍為延長約4至9分鐘,其餘時段班次亦適當調整。2020年12月底至2021年4月3日,受慕拉士大馬路下水道工程影響,暫不停靠「東北大馬路/海濱」站,臨時停靠「黑沙環新街/南華」站。2022年7月18日至22日,因宣佈延長「相對靜止管理」措施,本線維持上述措施。[7]使用車輛[編輯] 新福利時期[編輯] 蘇州金龍KLQ6930G(主車) 三菱Rosa(主車) 平治O814型中巴(特見)澳巴時期[編輯] 2013年8月9日前:五洲龍FDG6920BG 五州龍FDG6751G2013年8月9日起:2022年3月17日起:中通LCK6980SHEVG 五洲龍FDG6951G2022年5月15日起: 往黑沙環方向[編輯] 2022年6月19日前,中文頭牌顯示為:東方明珠街 2022年6月19日起,中文頭牌更新為:東方明珠路線資料[編輯] 收費[編輯] 服務時間及班距[編輯] 服務時間 星期一至六 星期日(含公眾假期) 東方明珠總站 06:30-23:25 班距 尖峰 8-12分鐘 10-15分鐘 離峰 12-15分鐘 懸掛8號風球後1小時開出末班車 路線停站[編輯] 賽車期間路線停站[編輯] 粗體字為大賽車期間臨時停靠站點本線的...
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