海科館車站 | 深澳線海科館
海科館車站位於基隆市中正區長潭裡及砂子裡交界,為臺灣鐵路管理局深澳線的鐵路車站,為了供國立海洋科技博物館聯外交通使用而設站,於2014年1月9日啟用,是台鐵地理位置最北的車站。[1]車站概要[編輯]本站隨深澳線復駛通車後,為現今臺鐵最北端車站(通車前為基隆車站、歷史上最北為台鐵淡水車站)。目前為招呼站,並指定由瑞芳站管理。在2018年10月科工館車站啟用前,本站是台鐵唯一以博物館命名的車站。車站構造[編輯]2007年3月:行政院核定深澳線配合國立海洋科技博物館開館恢復部分區間客運。復駛計畫中在海科館南方的原台電員工...
海科館車站位於基隆市中正區長潭裡及砂子裡交界,為臺灣鐵路管理局深澳線的鐵路車站,為了供國立海洋科技博物館聯外交通使用而設站,於2014年1月9日啟用,是台鐵地理位置最北的車站。[1]
車站概要[編輯]本站隨深澳線復駛通車後,為現今臺鐵最北端車站(通車前為基隆車站、歷史上最北為台鐵淡水車站)。目前為招呼站,並指定由瑞芳站管理。在2018年10月科工館車站啟用前,本站是台鐵唯一以博物館命名的車站。
車站構造[編輯] 2007年3月:行政院核定深澳線配合國立海洋科技博物館開館恢復部分區間客運。復駛計畫中在海科館南方的原台電員工宿舍路段由海科館負責建立車站站體。 2012年3月:海科館車站正式開工興建[2]。 2014年1月9日:深澳線復駛,本站啟用[3]。 2014年1月24日:因海科館站附近居民抗議列車怠速的噪音和廢氣,同年稍早局部復駛的深澳線列車,改由濱海公路旁的八斗子車站折返。[4][5] 2014年7月16日:深澳線與平溪線直通運轉[6]。 2016年12月28日:深澳線延伸復駛至八斗子,本站成為中途停靠站。利用狀況[編輯]根據2018年資料,本站每日旅運量約為1,297[7],在台鐵各站中排行第121名。
歷年旅客人次紀錄 年 年間 來源 日平均 上車 下車 上下車計 上車 上下車 2014 285,098 287,274 572,372 [8] [註 1]799 [註 1]1,603 2015 498,770 509,613 1,008,383 [9] 1,366 2,763 2016 372,372 375,853 748,225 [10] 1,017 2,044 2017 311,468 318,945 630,413 [11] 853 1,727 2018 234,266 238,973 473,239 [12] 642 1,297 2019 152,084 159,915 311,999 [13] 417 855 2020 27,473 33,959 61,432 [14] 75 168 公車資訊[編輯] 車站周邊[編輯]深澳線列車停靠海科館車站。
海科館車站為一座...
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國立海洋科技博物館 | 深澳線海科館
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