[新聞] 如果你認同光陽說「政府圖利Gogoro」,台 | gogoro光陽ptt
作者Whitetext(0.0)看板biker標題[新聞]如果你認同光陽說「政府圖利Gogoro」,台時間FriFeb211:34:3720181.媒體來源:關鍵評論2.完整新聞標題:【INSIDE】如果你認同光陽說「政府圖利Gogoro」,台灣恐沒人敢創新創業了3.完整新聞內文:文:Chris先跟大家講個小故事:2014年年初,行政院很煩惱,認為五年前推動的「電動機車產業發展推動計劃」太慘了,原本推廣16萬台的目標卻只推了3萬台,達標率不到20%。因此定了新一期「經濟部發展電動機車產業補助實施要點」。其中最大差別在哪呢?就是明訂出了實收資本額須達3500萬以上的廠商才能接受...
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看板biker
標題[新聞] 如果你認同光陽說「政府圖利Gogoro」,台
時間Fri Feb 2 11:34:37 2018
1.媒體來源:關鍵評論 2.完整新聞標題: 【INSIDE】如果你認同光陽說「政府圖利Gogoro」,台灣恐沒人敢創新創業了 3.完整新聞內文: 文:Chris 先跟大家講個小故事:2014年年初,行政院很煩惱,認為五年前推動的「電動機車產業發 展推動計劃」太慘了,原本推廣16萬台的目標卻只推了3萬台,達標率不到20%。因此定了 新一期「經濟部發展電動機車產業補助實施要點」。 其中最大差別在哪呢?就是明訂出了實收資本額須達3500萬以上的廠商才能接受輔助。咦 ,原本機車大廠小廠可以一起吃的餅,怎麼變大廠獨佔了?好吧!機會就集中壓在大廠, 去蕪存菁一番好了。 但到了年末,那時候市場上看得到的電動機車有誰?既使打出中央加地方最多可享3.3萬 的輔助,大概還是只能看到一家中華e-moving 有點苦情卻很大力的推廣;「兩陽」(光 陽、三陽)不是沒有,但拿起當年型錄,大多是G6、Racing、GT大辣辣位於中間(YAMAHA 則得看日本母公司臉色),電動車只能躲在一個小角落。 同時,睿能還是間「只聞樓梯響,不見人下來」的公司,雖然風風光光新募得了1億美元 ,但大家隱約只知道它們想做的是智慧電網、智慧能源,到底葫蘆賣什麼藥沒人知道,當 初還有人猜想做的是智慧路燈或是B2B的電力網絡事業。 沒想到2015在世界科技盛事CES上,陸學森牽了一台可以到處換電池的機車出來。 然後台灣機車就跟世界上所有產業革命的脈絡一樣,擁有更先進思維的新進者,開始新系 統、新架構逐漸吞食、取代前一代產品,就跟當時其他觸控手機已出現一陣子,卻是 iPhone革了功能性手機的命一樣。 事過三年,有人說換電標準採用GOGORO是圖利廠商。說來諷刺,「補助實施要點」曾給了 兩陽最好的機會、最大塊的餅,有用嗎?好像不能說沒有,兩陽確實有生產出一些不錯的 電動車款,光陽甚至也有把車款提供了共享電動機車新創WEMO。 但重點是兩陽並沒有做出真正符合機車生態,成熟又便利還能結合數據搜集的交換電網。 而且半路殺出,想以自己傳統市場的市佔率提一個沒有人看過、更沒有人用過,說不定一 ...取得本站獨家住宿推薦 15%OFF 訂房優惠
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