[新聞] 環狀線運量不足代表新北靠台北?在地人 | 環狀線人多嗎
![[新聞] 環狀線運量不足代表新北靠台北?在地人](https://i.imgur.com/axBPWDg.jpg)
作者jay121133(....)看板MRT標題[新聞]環狀線運量不足代表新北靠台北?在地人時間FriFeb723:03:082020環狀線運量不足代表新北靠台北?在地人揭3點真相:別鬧編輯中心/綜合報導-2020-02-0714:02:43農曆年假結束後,在一月的最後一天,雙北共同合作的捷運環狀線第一階段,31日正式通車。但近日就有網友在網路上表示疑惑,「環狀線運量不足代表是不是代表新北必須依靠台北?」對此,網友們議論紛紛,同時就有在地人提出3點真相認為「真的別鬧了」。這位網友在網路論壇PTTGossiping板上PO出一篇「環狀線運量不足代表新北都靠台北生活?」...
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作者jay121133 (....)
看板MRT
標題[新聞] 環狀線運量不足代表新北靠台北?在地人
時間Fri Feb 7 23:03:08 2020
環狀線運量不足代表新北靠台北?在地人揭3點真相:別鬧 編輯中心 / 綜合報導 -2020-02-07 14:02:43 農曆年假結束後,在一月的最後一天,雙北共同合作的捷運環狀線第一階段, 31 日正式 通車。但近日就有網友在網路上表示疑惑,「環狀線運量不足代表是不是代表新北必須依 靠台北?」對此,網友們議論紛紛,同時就有在地人提出 3 點真相認為「真的別鬧了」。 這位網友在網路論壇 PTT Gossiping 板上 PO 出一篇「環狀線運量不足代表新北都靠台北 生活?」的文章表示,「台北捷運環狀線剛通車不久,我發現環狀線的運量不是很足耶, 環狀線的班距明明滿長的,而且是中運量系統 但搭的人卻不是很多,重要的是,環狀線經 過了新北市大部份人口密集的區域,但運量卻不多,反觀新北市往台北市的捷運線都是高 運量的,而且還都很多人搭,這是不是代表新北市還是都靠台北市在生活呢?」,此篇文 章一發出,引起大量網友熱烈討論,甚至更有在地人表示「習慣」、「站外轉」和「還未 建置足夠完整」才是環狀線運量不足的真相。 網友們紛紛表示「主幹線是用高運量,文湖、環狀等外環中運量」、「站外轉走超遠,然 後開超慢」、「環狀根本邊陲 未來會多啦」、「運量本來就是要培養的」,甚至更有網友 指出「新北很多都是在台北工作,橘、綠、藍、紅的一端或兩端都是新北市,也提供了很 多運量,台北市在地理上被包圍起來,所以當然四面八方的人要到哪裡都會經過,環狀線 的角色提供的是外圍的連接」。 而有在地人更點出 3 點環狀線運量不足的真相,「首先第一點是,習慣環狀線需要時間, 再來站外轉也是有影響,它本來就是外環,平日人比較少也合理,最後,環狀線建置還為 足夠完整,大概這些因素導致運量不足」。(編輯:王柏文) https://www.nownews.com/news/20200207/3923001/ 跟習慣沒有關係吧??除非真的很多人覺得它速度慢 但本版覺得慢得好像一半一半 所以大家不習慣站外轉乘+景安站轉乘又要花太多時間+部分人覺得時間慢 所以運量不足 本來...取得本站獨家住宿推薦 15%OFF 訂房優惠
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... 線收費後第一個上班日今天也是大學的開學日加上前幾天中小學已經開學所以今天可以說是環狀線正常狀況的第一天今天環狀線搭乘的人多嗎? Read More
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