曼谷捷運BTS票價下月調漲上限高達104銖恐比香港、新加坡還貴 | 曼谷bts票價2019
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曼谷捷運BTS票價下月調漲上限高達104銖恐比香港、新加坡還貴 泰國曼谷市府預定下月調漲曼谷捷運BTS票價,票價上限調高至104泰銖,遭前議員痛批曼谷市府在與BTS營運商談判上毫無作為,甚至在曼谷市長阿斯文(AswinKwanmuang)拒絕讓步,還挑釁地對批評者放話可以去反貪腐委員會投訴之後,仍執意要調漲BTS費率。他認為下月票價調漲後,曼谷捷運BTS票價恐比香港、新加坡還貴。曼谷捷運BTS調漲後比香港、新加坡貴根據《曼谷椰子網[1]》報導,泰國前議員、新興政黨KlaParty創辦人AtthawichSuwanpakde...
![曼谷捷運BTS票價下月調漲上限高達104銖恐比香港、新加坡還貴](http://pix2.agoda.net/hotelimages/251532/-1/0d61ff7addca0fe7bcd59f1bdb26ff89.jpg?s=800x?ca=8&ce=1)
根據《曼谷椰子網[1]》報導,泰國前議員、新興政黨Kla Party創辦人 Atthawich Suwanpakdee 22日表示,他不同意阿斯文堅持將所有路線票價上限調至104泰銖的決定,並提到這將會讓曼谷捷運BTS的費用比香港、新加坡的同類運輸服務還要貴。
Atthawich 寫道,「如果私營業者如此不願意談判,曼谷市府應該要記得,他們仍有MRT橘線這一張牌」,Atthawich 指的是市府尚未正式准許讓曼谷大眾運輸系統(BTSC)營運未來將在曼谷東邊開通的橘線。
Atthawich 說,根據即將上路費率,BTS捷運每公里的費用將高於香港地鐵(約7泰銖)、新加坡地鐵(約5泰銖),以BTS暹羅站(Siam)到BTS挽節(Bang Chak)站為例,每公里的費用將達到11泰銖。
曼谷市長:票價不漲 市府無法負擔營運商費用曼谷市長阿斯文21日曾表示,儘管議員與交通部因為目前泰國經濟慘澹,雙雙反對調升費率,要求維持目前票價,但曼谷市府沒有打算改變這個決定。阿斯文說,如果不調升費率,市府將無法負擔支付給營運商的費用。
獨排眾議 堅持調漲 稱考量疫情已降低漲幅阿斯文表示,除非有行政命令,否則市府不會改變調漲費率的決定,他並表示,BTS捷運綠線(又稱蘇坤蔚線)每公里費率是1.23泰銖,MRT藍線則是每公里費率1.62泰銖,當局已經確認BTS票價較低才調漲,「我們做得每件事...