首座電動車充電停車場落腳內湖!華城電機供16個車位、支援 ... | 停車場充電收費
特斯拉、賓士、BMW各大廠牌的純電動汽車,相繼進入台灣市場,不過電動車要能在台灣普及,首要條件是要有方便的「充電設備」,解決民眾的里程焦慮。看準電動車市場,成立超過50年的大型重電廠華城電機,近年積極轉型成充電網路營運商,旗下首座電動汽車充電停車場EValue,本周在內湖開始試營運。支援多種快充規格,首座充電站落腳內湖位於內湖的EValue充電站,是採「停車+充電」的設計,一共設置16座充電車位,其中包含1座30kW的DC直流充電樁(快充),以及15座17.6kW的AC交流充電樁(慢充)。華城電機表示,快充充電樁約充電一小時,...
特斯拉、賓士、BMW各大廠牌的純電動汽車,相繼進入台灣市場,不過電動車要能在台灣普及,首要條件是要有方便的「充電設備」,解決民眾的里程焦慮。
看準電動車市場,成立超過50年的大型重電廠華城電機,近年積極轉型成充電網路營運商,旗下首座電動汽車充電停車場EValue,本周在內湖開始試營運。
支援多種快充規格,首座充電站落腳內湖位於內湖的EValue充電站,是採「停車+充電」的設計,一共設置16座充電車位,其中包含1座30kW的DC直流充電樁(快充),以及15座17.6 kW的AC交流充電樁(慢充)。
華城電機表示,快充充電樁約充電一小時,可以讓汽車行駛88公里。目前台灣快充有特斯拉的Supercharge、歐洲美國的CCS、日韓的CHAdeMO以及中國的GB/T共四種規格。
EValue充電站配有日規的CHAdeMO、歐規的CCS1接頭,不限廠牌只要接頭規格相同都能充,就連特殊規格的特斯拉,只要換上轉接頭,也能在EValue充電站充電。
至於慢充,則是採用J1772接頭,華成電機指出,除少數陸規GB接頭電動車,及特斯拉電動車須使用隨車附贈的轉接頭外,所有電動車車主皆可充電。
充電收費方面,至6月底試營運期間,所有電動車車主都可以免費停車及充電,7月1日正式營運後,除停車費每小時30元,會再依據使用的充電樁設備及用電度數收費,快充(DC直流樁)每度9.5元、慢充(AC交流樁)每度6.5元。
繳費方面,目前內湖充電站,車主在充完電後,需要到場內的自動繳費機,輸入車號並支付停車費與充電費,不過這只是過渡時機的支付方式。
華城電機表示,內部已經完成手機App開發,透過雲端管理平台串聯,未來車主可以直接在手機App綁定信用卡繳費,此外也能GPS查詢附近的充電樁。
兼具儲電功能,目標年底設置150座充電站不只是提供單純充電服務,EValue充電站的另一個特點,是結合儲電站功能。
電動車在充電時,會提升電網電力需求,為確保充電站營運品質,華城電機在每個停車場車位上方車棚,設置雙玻太陽能板發電,並結合66kWh鋰電池儲能系統,用來管理太陽能產生再生能源,再將這些電用於充電站營運。
儲能系統還能...