潭子車站(舊) | 潭子火車站
(此篇文章是介紹2016年10月16日遷移之前的潭子車站舊站,欲了解目前潭子車站高架化新站的詳細狀況,請見「潭子新站[1]」該篇。)潭子車站(2012/08/26)臨時站房,應該會撐到高架路線完成。位置:台中縣潭子鄉(台中市潭子區)構造:平面車站站體:2012年鋼筋混凝土建築月台:1(島式x1)註解:小型衛星都市交通樞紐站每日平均上下客人數:2011年~4,091,第55名2012年~4,346,第54名2013年~4,514,第57名2014年~4,683,第57名2015年~5,101(+8.92%),第52名(↑5)潭子車站站牌,左邊這個應該是被猴死囝仔亂撕,「太原」...
(此篇文章是介紹2016年10月16日遷移之前的潭子車站舊站,欲了解目前潭子車站高架化新站的詳細狀況,請見「潭子新站[1]」該篇。) 潭子車站 (2012/08/26) 臨時站房,應該會撐到高架路線完成。位置:台中縣潭子鄉(台中市潭子區)構造:平面車站站體:2012年鋼筋混凝土建築月台:1(島式x1)註解:小型衛星都市交通樞紐站 每日平均上下客人數: 2011年~4,091,第55名 2012年~4,346,第54名 2013年~4,514,第57名 2014年~4,683,第57名 2015年~5,101 (+8.92%),第52名 (↑5)潭子車站站牌,左邊這個應該是被猴死囝仔亂撕,「太原」變「大原」,公里小數點也都不見。潭子位於豐原和台中之間,早期是一個永遠被忽略的小站,只有普通車停靠。但隨著大台中地區的都市擴張,台中市往北和豐原市往南,都必定會觸發潭子的發展。現在潭子已有超過10萬人口,通勤及商旅需求大增,雖然因高架化施工而搭建的臨時車站格局很小,但台鐵已不敢將潭子視為絕對的小站,現在有數班莒光號、一班自強號停靠。是的,你沒看錯,「潭子」有自強號停靠,宛如麻雀變鳳凰的情節。(※不過自強號的停靠後來又被取消了,真是曇花一現。)
如果說汐止車站是月台編號方向改變的「完成式」,那潭子車站就是「現在進行式」。潭子原本的站房在路軌東側,也就是由潭子街的方向進出,但是後來路軌西側(台3線,中山路二段)發展更快,為了乘客方便,2007年加蓋了小小的潭子西站站房。台中段鐵路高架化施工後,都是沿路軌東側進行,於是台鐵直接將東側舊站房拆除,改建位於西側的臨時車站,取代潭子西站。而這時,月台的編號方向也跟著改變,雖然只有一個島式月台,但靠近車站這邊為1A(北上),另一邊為1B(南下),就很明顯表示有改變了。目前尚不知高架化的潭子車站會有幾個月台,如果有兩個的話,相信也會以靠西側為第一月台,東側為第二月台。(此預測後來驗證為錯誤)
References 潭子新站 (jp-shitman.blogspot.tw)