亞通客運變更裁撤2路線@ 搭客運太無聊:: 痞客邦 | 亞通201
【甘嘉雯/桃園報導】 亞通客運行經桃園監理站到蘆竹長榮大樓間的116號公車路線,因不堪客源減少長期虧損,20日向縣府申請裁撤,縣府召開市區客運審議委員會決議,從4月16起停駛,此外703號公車也調整部分路段,請民眾多加注意。 去年度榮獲桃園縣公車評鑑第一的亞通客運,主動提出裁撤往返桃園市監理站至南崁地區的116線公車,亞通客運副總吳耿毓表示,主要原因在於今年3月1日,桃園客運新增桃園到台北的客運路線,排擠大部分的客源,平均每班次搭乘人數不到10人,為了避免持續虧損,決定將人車資源轉用到其他路線。審議...
【甘嘉雯/桃園報導】亞通客運行經桃園監理站到蘆竹長榮大樓間的 116號公車路線,因不堪客源減少長期虧損,20日向縣府申請裁撤,縣府召開市區客運審議委員會決議,從 4月16起停駛,此外703號公車也調整部分路段,請民眾多加注意。
去年度榮獲桃園縣公車評鑑第一的亞通客運,主動提出裁撤往返桃園市監理站至南崁地區的 116線公車,亞通客運副總吳耿毓表示,主要原因在於今年3月1日,桃園客運新增桃園到台北的客運路線,排擠大部分的客源,平均每班次搭乘人數不到10人,為了避免持續虧損,決定將人車資源轉用到其他路線。審議委員聽取亞通客運的報告後,同意裁撤,副縣長范良銹並指示,亞通4月16日起正式停駛該路線,即日起需進行公告。
此外,同樣由亞通客運經營的 703線公車,也就是往返大園工業區和中壢火車站區間公車,委員會也同意業者進行部分路線變更,分別取消大園工業區到竹圍間,以及繞行中壢SOGO一館的行車區段,以便降低業者不必要的虧損負擔。
交通局表示,原本亞通希望變更或裁撤3條路線,不過201公車路線資料不足,並未通過審查,面臨搭乘人數不足窘境,業者期盼將人車轉往其他路線,減少營運虧損。
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