青森鐵道線 | 青森鐵道路線
青森鐵道線(日語:青い森鉄道線/あおいもりてつどうせん Aoimoritetsudōsen */?)是一條連結青森縣三戶郡三戶町的目時站與青森市的青森站的鐵路線。青森縣作為第三種鐵道事業者保有設施,青森鐵道作為第二種鐵道事業者提供旅客運送,而日本貨物鐵道(JR貨物)也作為第二種鐵道事業者進行貨物運送。2002年(平成14年)12月1日,東日本旅客鐵道(JR東日本)東北新幹線盛岡站-八戶站間開業之際,由JR東日本東北本線的一部分讓渡而出現,2010年(平成22年)12月4日東北新幹線八戶站-新青森站間延伸之際再讓渡東北本線八戶站-青森站間...
青森鐵道線(日語:青い森鉄道線/あおいもりてつどうせん Aoimori tetsudō sen */?)是一條連結青森縣三戶郡三戶町的目時站與青森市的青森站的鐵路線。青森縣作為第三種鐵道事業者保有設施,青森鐵道作為第二種鐵道事業者提供旅客運送,而日本貨物鐵道(JR貨物)也作為第二種鐵道事業者進行貨物運送。
2002年(平成14年)12月1日,東日本旅客鐵道(JR東日本)東北新幹線盛岡站-八戶站間開業之際,由JR東日本東北本線的一部分讓渡而出現,2010年(平成22年)12月4日東北新幹線八戶站-新青森站間延伸之際再讓渡東北本線八戶站-青森站間。
因此,此線營業距離合計達121.9公里,青森鐵道線曾經超越肥薩橙鐵道線成為日本最長的第三部門鐵道路線[注釋 1],紀錄直至2019年3月23日三陸鐵道谷灣線全線通車(全長163公里)才再被打破。
路線維修保養當初委託八戶臨海鐵道進行,八戶站-青森站間讓渡以後由青森鐵道進行。
路線資料[編輯] 路段(營業距離):目時站-青森站間(121.9公里) 距離標識以東北本線時期(以東京為起點),線內各平交道書寫的距離數也是以東北本線時代由東京起計的為準(平交道編號標識以油島為起點=JR東日本盛岡支社管內起連續編號)。 軌距:1,067毫米(窄軌) 站數:28個(包括起終點站) 複線路段:目時站-青森信號場間 單線路段:青森信號場-青森站間 電氣化路段:全線(交流電20,000 V 50 Hz、高架電車線) 閉塞方式:複線自動閉塞式(CTC、附帶PRC) 運轉指令所:青森鐵道CTC中心 運轉取扱站(車站控制信號,管理運行):八戶站 準運轉取扱站(只限車站入換時處理信號):野邊地站、東青森站(JR貨物)、青森信號場(JR貨物)2002年12月1日至2010年7月2日期間由IGR岩手銀河鐵道「銀河指令」(目時站-八戶站間)、JR東日本盛岡綜合指令室(八戶站-青森站間),2010年7月3日至同年12月3日期間由JR東日本盛岡指令青森分室擔當。 最高速度:110公里/小時IGR岩手銀河鐵道與青森縣的資產上邊界以目時站南側的縣界作為分界點。
運行形態[編輯]青森鐵路線可分為兩個區域運輸形態:
目時~八戶 此段與IGR岩手銀河鐵道線作直通運輸,上行...取得本站獨家住宿推薦 15%OFF 訂房優惠
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