《短暫的婚姻》:無瑕白璧還是重圓破鏡? | 短暫的婚姻
關於汽車設計,Honda一直很有想法,最知名的莫過於「MM思想」,也就是「ManMaximum,MachineMinimum」人性空間極大化、機械空間極小化的造車思維。在最新一代的FIT車款上,Honda再度放大「以人為本」的設計理念。Honda認為,在當前講求速食文化、凡事追求效果與炫目的時代,應回歸以人為本的理念,展現人與人之間最純粹的交流;唯有如此,才能讓人感受溫暖、安心與親近的乘車氛圍。新世代FIT的所有線條貫徹「OneMotion」一體流暢的主軸,無論是車頭捨棄傳統水箱罩的簡約感,或是從A柱連貫到加粗C柱的流暢車側線條,甚至是減少段差且無...
關於汽車設計,Honda一直很有想法,最知名的莫過於「MM思想」,也就是「Man Maximum, Machine Minimum」人性空間極大化、機械空間極小化的造車思維。
在最新一代的FIT車款上,Honda再度放大「以人為本」的設計理念。Honda認為,在當前講求速食文化、凡事追求效果與炫目的時代,應回歸以人為本的理念,展現人與人之間最純粹的交流;唯有如此,才能讓人感受溫暖、安心與親近的乘車氛圍。
新世代FIT的所有線條貫徹「One Motion」一體流暢的主軸,無論是車頭捨棄傳統水箱罩的簡約感,或是從A柱連貫到加粗C柱的流暢車側線條,甚至是減少段差且無接縫的後尾門設計,都是以簡馭繁、集中視覺焦點的關鍵。
為了傳遞讓人信賴的安心感受,FIT頭燈特別以人類瞳孔為靈感發想,投射式的全LED頭燈透過獨特燈型設計,仿若微笑、眨眼、專注的眼神,讓人會心一笑;尾燈燈型也與頭燈呼應,並透過橫向設計,強調寬闊的低重心,傳遞穩重的感受。
人性化的燈型搭配「One Motion」一體流暢的線條,給予新世代FIT前所未有的穩重感與溫暖氛圍。不只是減法哲學,人體工學考量帶來舒適的乘坐體驗在駕車的視野上,新世代FIT也重新思考如何以人為出發點,打造更為舒適且寬敞的駕駛感受。
其中最大的改變莫過於A柱的位置與體積調整,全新FIT上將A柱粗壯結構安排在三角窗後柱,減少轉彎時影響視線的程度,讓所有駕駛人都可以清楚看到前方。
而平整化、水平化的駕駛儀表與中控台,也是讓視覺最大化的關鍵。扁平的全彩7吋儀表板,讓資訊閱讀更容易;而雙幅式方向盤,也減少方向盤遮擋儀表板的障礙,對於座艙有簡約暢快之助益。
前三角窗與A柱造型的改變,搭配平整化的中控台,都是新世代FIT為了提升駕駛視野所投注的用心。在前座座椅的設計上,新世代FIT更將「以人為本」的理念徹底展現。G-frame骨架與增厚柔軟填充質材,帶來穩定且柔軟舒適的乘坐體驗,大大降低駕車時的疲累感,也是提升行車安全的重要環節。
前座椅除了導入G-frame骨架設計,椅墊兩側更採取圓弧設計,利於駕駛與乘客上下車。Honda最為人稱道的「MM思想」,極大化使用空間,再度...