賣到翻天!Suzuki Jimny累積接單超過4500輛,為求消化,即日 ... | jimny轉單
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賣到翻天!SuzukiJimny累積接單超過4500輛,為求消化,即日起停止接單!Suzuki現行世代Jimny自上市以來,席捲全球,熱銷不斷,造成嚴重供不應求,台灣在2018年5月上市前,就預接超過1800張訂單,候車期至少半年以上,至今在台販售不到一年,竟然因為接單過量,原廠決定停止接單!早在2018年底時,在英國就因為皆了超過4500張訂單,無法消化,而停止2019年接單,如今相同的狀況在台灣發生;就在228連假前一個工作日,Suzuki[1]在台經銷商接到由TaiwanSuzuki[2]董事長兼總經理鈴木忠臣屬名的公文,表示至2月底Jimny[3]累積接單超過4500...
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Suzuki現行世代Jimny自上市以來,席捲全球,熱銷不斷,造成嚴重供不應求,台灣在2018年5月上市前,就預接超過1800張訂單,候車期至少半年以上,至今在台販售不到一年,竟然因為接單過量,原廠決定停止接單!
早在2018年底時,在英國就因為皆了超過4500張訂單,無法消化,而停止2019年接單,如今相同的狀況在台灣發生;就在228連假前一個工作日,Suzuki[1]在台經銷商接到由Taiwan Suzuki[2]董事長兼總經理鈴木忠臣屬名的公文,表示至2 月底Jimny[3]累積接單超過4500輛,暫時停止接單[4],以消化訂單;基本上此並非如Swift Sport般停售,只是暫停接單,以目前原廠給予台灣一年約1000輛左右的配額,在不增加配額下,消化完至少要四年左右。
然而,另有傳言是因Jimny[5]動力系統無法通過歐盟新環保法規,將調整動力配置,改配48V輕油電動力系統,因此在此之前,先將配額調往歐洲,消化歐洲市場訂單,但如此一來,台灣消化期將會延長,那台灣市場幾乎等於停售,全世界都缺車下,基本上不太可能任意調整各地區配額,且在產能無法大量提升下,只能靠時間來消化,不過當前又遇到新型冠狀病毒影響中國汽車產業供應鏈,未來全球...