鈴木Swift車雖小,該有的一項都不少《內外裝篇》 | 2006 swift開箱
▲Suzuki搶在年底前,推出全新第四代大改款Swift強佔小車市場。(圖/記者游鎧丞攝,以下同)記者游鎧丞/新北報導以Vitara作為序曲,Suzuki(鈴木)近兩年來動作可說是相當頻繁,Baleno、Ignis、SX4相繼抵台,加上本次試駕的全新大改款Swift,搶佔市場意味可說是相當濃厚。堂堂邁入四代目的Swift,在內外裝配備做出調整後,更一舉追加全新渦輪增壓引擎,在動力與油耗表現皆有所精進,對於年輕首購族而言,可說是提升不少產品吸引力。 ▲作為Suzuki年底在台的重量級作品,Swift承繼過往優勢,又提升不少產品CP值。但筆者更為憂...
▲Suzuki搶在年底前,推出全新第四代大改款Swift強佔小車市場。(圖/記者游鎧丞攝,以下同)
記者游鎧丞/新北報導
以Vitara作為序曲,Suzuki(鈴木)近兩年來動作可說是相當頻繁,Baleno、Ignis、SX4相繼抵台,加上本次試駕的全新大改款Swift,搶佔市場意味可說是相當濃厚。
堂堂邁入四代目的Swift,在內外裝配備做出調整後,更一舉追加全新渦輪增壓引擎,在動力與油耗表現皆有所精進,對於年輕首購族而言,可說是提升不少產品吸引力。
▲作為Suzuki年底在台的重量級作品,Swift承繼過往優勢,又提升不少產品CP值。
但筆者更為憂心的是,在Swift入列後,Suzuki在台單就小型車級距,就已有Baleno、Ignis、Swift三輛車款,如何在售價、車款編成下,不要落入「自家人打自家人」局面?這一點或許是原廠正式發佈前,必須先費心思量的…。
▲在小型車級距競爭越趨激烈下,Swift要如何成功做出品牌特色?這就有賴總代理好好操盤了。
全新第四代Swift採用全新HEARTECY底盤平台,整體身型尺碼來到長3,840mm、寬1,735mm、1480mm,車重則設定在940公斤之譜。
單就外觀來看,Swift在小巧既有身型下,透過大面積水箱護罩、頭尾燈、懸浮式車頂、隱藏式後門把等諸多元素,營造更具動感的視覺感受。
嚴格來說,Swift外觀鋪陳上並未有太過張狂,車身線條顯得圓潤俐落,絲毫不顯累贅,對於講究四平八穩的年輕消費者而言,恰巧可因應其需求。
▲頭燈組採用LED光源技術。
▲大面積水箱護罩整體設計上略顯保守,是外觀設計上略顯可惜之處。
▲尾燈設計則是透過LED光條,規劃出特殊ㄈ字型。
▲後門車門把採用隱藏式設計,不過由於角度關係,開啟時總有些左支右絀。
▲十幅式鋁合金輪圈,搭配185/55 R16輪胎,表現中規中矩。
對於Suzuki而言,內裝鋪陳向來都是講究「機能至上」,絕不因嘩眾取寵多有大張旗鼓之舉;本...