西班牙MWC 2017--Day 1- | br 61
這一次的西班牙巴塞隆納出差,因為台灣沒有直飛機西班牙的班機,在訂位難易度的考量下,我們選擇了先到維也納去,再從維也納轉機到巴塞隆納的走法,這一次出國的時段因為是228連假前夕,歐洲的幾個航點座位都是客滿的,維也納算是少數還有空位的點,但是可以選擇的座位也剩下沒多少了,所以在線上選位時,只剩下個位數的座位可供選擇,而且幾乎都是中間的位置,只剩下我這一次坐到唯一的靠窗座位可以選擇。 這一次是我第二次到維也納,第一次是在2012年的時候到奧地利、捷克旅遊,當時的航班就是從維也納進出的,搭乘的是華航的CI-63...
這一次的西班牙巴塞隆納出差,因為台灣沒有直飛機西班牙的班機,
在訂位難易度的考量下,我們選擇了先到維也納去,再從維也納轉機到巴塞隆納的走法,
這一次出國的時段因為是228連假前夕,歐洲的幾個航點座位都是客滿的,
維也納算是少數還有空位的點,但是可以選擇的座位也剩下沒多少了,
所以在線上選位時,只剩下個位數的座位可供選擇,
而且幾乎都是中間的位置,只剩下我這一次坐到唯一的靠窗座位可以選擇。
這一次是我第二次到維也納,第一次是在2012年的時候到奧地利、捷克旅遊,
當時的航班就是從維也納進出的,搭乘的是華航的CI-63,
(CI-63搭乘紀實:http://g8906011.pixnet.net/blog/post/330807866[1])
而這一次搭乘的則是長榮航空的BR-61,中間中停泰國曼谷約1個多小時,
使用的機型是B777-300ER,機身編號B-16705,這台飛機是2006年11月出廠的,
搭乘時的機齡為10年多,不算是太舊的飛機,不過機身外觀還是長榮的舊塗裝,
尚未更換成新式塗裝,機上有提供付費的無線網路,但是價格非常的貴,
看了看後,還是決定放棄不要用,而且我看機上使用的人也不是太多,
而這一次雖然有中停曼谷,但我想為了航班紀實的完整性,
就把前段與後段的航程直接寫在同一篇文章內,也因此照片的總數量高達200多張,
有耐心的人就慢慢的看文章,慢慢的把所有照片都載入吧!
▼ 這一次搭乘的是長榮航空BR-61班機,使用機型為B777-300ER,機身編號B-16705,在2006年11月出廠的,在搭乘時的機齡為10年多,不算是太舊的飛機,長榮航空在最近換了新塗裝,不過這台飛機還是維持著舊塗裝的外觀。
▼ 飛機的機頂有著一個圓盤狀的裝置,這是有提供機上無線上網的標誌,很好辨識的。
▼ 機艙門上頭也有EVA Wi-Fi字樣與圖案,都證明著這台飛機上有提供無線網路,其實在...