東北仙境--Day 4--長榮航空BR | 長榮a321仙台
這一次回程搭乘的是仙台到桃園的長榮航空BR-117班機,使用的機型與來的BR-118一樣都是A321-200,而且很巧合的都是B-16206這台飛機,有關BR-118搭乘紀實,可以參考:http://g8906011.pixnet.net/blog/post/362319596[1],因為是同一台飛機,有些地方就不再特別重複介紹,大家可以將兩篇文章合在一起看,這一篇BR-117搭乘紀實,就著重在飛機餐與飛行過程的資訊,由於來的時候,飛行過程中都沒有顯示出任何飛行資訊,幸好回臺灣的時候,在電影放完後就開始播放飛行資訊,才有辦法看得出來仙台到桃園的路徑到底是怎麼飛的,接著,就一起看...
這一次回程搭乘的是仙台到桃園的長榮航空BR-117班機,
使用的機型與來的BR-118一樣都是A321-200,而且很巧合的都是B-16206這台飛機,
有關BR-118搭乘紀實,可以參考:http://g8906011.pixnet.net/blog/post/362319596[1],
因為是同一台飛機,有些地方就不再特別重複介紹,大家可以將兩篇文章合在一起看,
這一篇BR-117搭乘紀實,就著重在飛機餐與飛行過程的資訊,
由於來的時候,飛行過程中都沒有顯示出任何飛行資訊,
幸好回臺灣的時候,在電影放完後就開始播放飛行資訊,
才有辦法看得出來仙台到桃園的路徑到底是怎麼飛的,
接著,就一起看看這一篇難得的飛行紀實文章吧!
▼ 由於長榮航空在仙台空港是由ANA全日空代理,因此拿到的登機證是全日空的版本,原本以為上頭的ANA標誌會是彩色的,結果拿到的是一張完全黑白的登機證,上頭的資訊相當清楚,不太容易搞錯。
▼ 這台就是我們要搭乘的B-16206,長榮航空的A321-200,外觀是STAR ALLIANCE的聯盟標準塗裝,只有在機首處的下方有長榮航空的標誌,這台是新飛機,雖然飛機不大,但是外觀還滿流線的,相當的漂亮。
▼ 我們的登機門是3號,隔壁是原本國航使用的2號登機門,不過國航已經先我們一步起飛回去北京了,登機後就可以拍到2號登機門的標示,還有這個登機門的經緯度,經緯度為N 38 08.3、E 140 55.9,靠這個座標就可以準確的停靠過來。
▼ 這天仙台的天氣還算是不錯,連日的雨天終於在這一天放晴,雖然還有一些些的雲,但真的是一個不影響飛行舒適的好天氣。
▼ 前一篇文章說過,仙台空港的候機室是圓桶狀的玻璃帷幕建築,從飛機上的角度可以看到外頭有一條梯子可以爬上去,大概是維修或清潔時使用的通道。
▼ 這次搭乘的是單走道的雙引擎客機,是沒有提供個人AVOD的機種,座位編排為3-3的方式,這一次的航程坐得是35A、35B的座...
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