武界ˋ曲冰_2012.06.22 @ 勇哥的部落格:: 痞客邦 | 武界路況
路徑:埔里—投71—麒麟國小—卓社隧道—武界—思源吊橋—栗栖溪引水道—新武界隧道—武界壩水庫—萬豐隧道—曲冰部落—投83—曲冰遺址—松林部落—親愛部落—霧社—台14線—埔里,共80.8公里。 從埔里往霧社有兩條路,一般人都是走台14線,另一條路線則是走投71縣道經武界ˋ曲冰,投71因路況很差很少人會開車走這條路,少了人為破壞反而讓武界法治村保留原始的風味.現在這條路已經全面舖設柏油路面,路況比以前好太多了,週末臨時約小楊一起來探路.早上6點把車子停在埔里18度c巧克力工房附近,再騎車到埔里市區吃早點,埔里街上東轉西轉到處都在賣三明...
路徑:埔里—投71—麒麟國小—卓社隧道—武界—思源吊橋—
栗栖溪引水道—新武界隧道—武界壩水庫—萬豐隧道—曲冰部落—
投83—曲冰遺址—松林部落—親愛部落—霧社—台14線—埔里,
共80.8公里。
從埔里往霧社有兩條路,一般人都是走台14線,另一條路線則是走投71縣道經武界ˋ曲冰,
投71因路況很差很少人會開車走這條路,少了人為破壞反而讓武界法治村保留原始的風味.
現在這條路已經全面舖設柏油路面,路況比以前好太多了,週末臨時約小楊一起來探路.
早上6點把車子停在埔里18度c巧克力工房附近,再騎車到埔里市區吃早點,
埔里街上東轉西轉到處都在賣三明治就是找不到傳統中式早點,
最後隨便找一家家庭式的早餐店,口味差強人意.
位在投71縣道旁的靈巖山寺為國內佛教淨土宗的最大道場.
麒麟國小因為九二一地震,校舍嚴重震毀,幾乎全毀重建。
於校長的專長是美術,將校園藝術化,連樹木的生長都考慮美學的構圖。
離開麒麟國小後開始爬坡,到最高點卓社隧道為止約6.3公里,海拔從517公尺上升到1005公尺,
平均坡度為7.7%,其中從指標6公里處開始坡度變陡,平均坡度達到10%.
早上天氣還不錯,可以遠眺埔里市區,連靈嚴山寺也看得一清二楚.
不知不覺中來到卓社隧道入口,位置在投71大約10公里處.
卓社隧道旁小水溝水質清澈冰涼,踩在水中無比暢快,
小楊穿布鞋只能站在路邊眼睜睜的看我享受.
卓社隧道因為台電為了新武界引水道工程而開通的,總長約1公里,
隧道位開通前必須翻山越嶺多走上10公里路,
卓社隧道開通後造福武界的居民,也使得武界更得更親近些。
卓社隧道出口.
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