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大新竹之心六家站 六家站六家站LiujiaStation路線:六家線代號:240等級:乙種簡易站設站日期:2011年11月地址:新竹縣竹北市隘口里7鄰復興三路二段229號為了使新竹市區快速轉乘高鐵,交通部於2006年11月起,於高鐵新竹站西側興建一條平行的鐵路,這條鐵路就是六家線;並順勢將原本的內灣線加以改建,成為一條雙向的鐵道,連接縱貫線和高鐵。命名則取自當地的舊地名六家。檢視較大的地圖[1] 六家站地圖六家位於竹北市東側,在清治時期被稱為六張犁;和臺北的六張犁一樣,乃源自於墾成地之土地面積,以每五甲為一張犁計,意即有三十甲...
大新竹之心 六家站
六家站
六家站Liujia Station路線:六家線代號:240等級:乙種簡易站設站日期:2011年11月地址:新竹縣竹北市隘口里7鄰復興三路二段229號
為了使新竹市區快速轉乘高鐵,交通部於2006年11月起,於高鐵新竹站西側興建一條平行的鐵路,這條鐵路就是六家線;並順勢將原本的內灣線加以改建,成為一條雙向的鐵道,連接縱貫線和高鐵。命名則取自當地的舊地名六家。
檢視較大的地圖[1]
六家站地圖
六家位於竹北市東側,在清治時期被稱為六張犁;和臺北的六張犁一樣,乃源自於墾成地之土地面積,以每五甲為一張犁計,意即有三十甲耕地的地方。一直到1920年,因為先民認為地名不雅,才改成六家。從光復初期到2000年左右,這裡都是竹北郊外一大片廣大的農田,居民泰半以務農維生。但高鐵新竹站的設立改變了此區的命運,許多農地被徵收為高鐵新竹站特定區,不過十多年光景,六家就從農村翻身為大都會,各大建商爭相在此起厝,塑造出新竹新的天際線,更是全台灣房地產推案量最密集的地區。
高鐵新竹站
連接高鐵新竹站和六家站的天橋
通往高鐵站的出入口
站外的復興三路
高鐵站前廣場和竹北的天際線
和竹中站一樣,六家站也設立了一組反應當地歷史文化的雕塑作品 犁與牛
六家站周圍有著相當多的通勤人口,因此汽機車的需求量相當大;值得一提的是,新竹縣政府在此設立了自行車租借區,任何有需要的旅客可利用此系統前往高鐵站周圍的地區。除了汽機車外,也可以步行到高鐵站東南側搭乘許多通往竹北和新竹市區的公車路線,比起幾年前路線空蕩蕩來說,大眾運輸有著顯著的進步。
汽機車停車位
自行車租借架
轉乘路線表
六家站有多組出入口,通往復興三路的可連接機車停車場,以及高鐵站以西的住宅區;而主出入口則是汽車停車場和公車轉運站;另外還有一條通往高鐵新竹站的快速通道,使兩邊的旅客轉乘...