[Jimny開箱] Suzuki Jimny JB74 交車後就是要去越野啊,不然要 ... | suzuki jimny評價
台灣一上市接單超過2000輛的越野吉普車SuzukiJimny,據說現在下訂單要等超過一年沒想到強者我朋友不僅在上市後2週就順利交車,而且新車第一件事不是鍍膜,是去越野代號JB74的全新第四代SuzukiJimny,自從2018年7月在日本發表就造成搶購風潮,不僅日本當地缺車,就連遠在歐洲的英國也因為接單量過大而暫時停止銷售。雖然台灣今年有多達750輛的配額,不過也因為順著這股風潮之下早已完售,截至目前訂單更是將近2500張,因此若是現在下訂,也要一年後才有機會交車。強者我朋友去年台灣上市消息一出就直接下訂,所以在發表後2週內就順利交...
台灣一上市接單超過2000輛的越野吉普車Suzuki Jimny,據說現在下訂單要等超過一年沒想到強者我朋友不僅在上市後2週就順利交車,而且新車第一件事不是鍍膜,是去越野
代號JB74的全新第四代Suzuki Jimny,自從2018年7月在日本發表就造成搶購風潮,不僅日本當地缺車,就連遠在歐洲的英國也因為接單量過大而暫時停止銷售。
雖然台灣今年有多達750輛的配額,不過也因為順著這股風潮之下早已完售,截至目前訂單更是將近2500張,因此若是現在下訂,也要一年後才有機會交車。
強者我朋友去年台灣上市消息一出就直接下訂,所以在發表後2週內就順利交車!交車後第一件事要幹嘛?當然是去越野啊!
第四代Jimny外觀設計比前一代來的方正,算是回歸到初代的那種硬派越野的風格,加上車頭圓燈、車頂線條以及車尾備胎樣式,像極了小一號的Mercedes-Benz G-class,在日本當地甚至已經有廠商推出相對應的改裝套件。
內裝鋪成也非常的硬派,並且採用硬質塑膠強化耐用度。雖然定位在越野車型,不過Jimny卻是Suzuki第一款導入完善的行車安全防護系統,包含DSBS雙感知器剎車輔助系統 (俗稱AEB)、以及車道偏離警示系統,全車系標配6氣囊。
(是說山區越野根本也沒甚麼車道,是要偏離警示甚麼......XD)
四張座椅都是採用好清潔保養的布椅,稍微偏硬了一些但支撐度很不錯。兩片前門面積大、開啟角度也大,因此後上下後座可以說是非常方便輕鬆。後方座椅倒下後也有相當不錯的載物空間,而且側開的後門竟還是油壓頂桿!
引擎採用原廠全新開發的1.5升汽油自然進氣引擎,能輸出最大102匹馬力以及13.3公斤米的扭力。變速箱則為一具4速自排變速箱附加力箱,並有2H (後輪驅動)、4H (四輪驅動)、4L (四驅低速)等三種模式,可依照不同路面環境需求切換。
另外也配備了HCC斜坡起步補助、HDC陡波緩降系統,而新增的電子LSD限滑差速器,...