台中私房景點 | 梨山交通管制
相信行駛到台中谷關遊玩[1],四到六年級生就會聯想到舊中橫,這條台灣最老的橫貫公路,橫跨台中到花蓮,全長就有192公里。串起東部與西部的公路系統,與南橫、北橫並列為台灣三大橫貫公路。中橫的開通,雖然用了不少人力鑿山,卻也是台中到梨山一代部落劃時代的大事,如果有到梨山賓館參觀的朋友們,建議可以停下腳步看看中橫公路之史啊!印象中的梨山盛產許多蔬果,果樹茂密成林,就會將這些蔬果送往下山,黃金時期可真的是很厲害。但隨著風災加上921後封閉了中部橫貫公路,谷關到德基這段路因為水災肆虐,坍塌嚴重路基流失,多年搶...
相信行駛到台中谷關遊玩[1],四到六年級生就會聯想到舊中橫,這條台灣最老的橫貫公路,橫跨台中到花蓮,全長就有192公里。
串起東部與西部的公路系統,與南橫、北橫並列為台灣三大橫貫公路。
中橫的開通,雖然用了不少人力鑿山,卻也是台中到梨山一代部落劃時代的大事,如果有到梨山賓館參觀的朋友們,建議可以停下腳步看看中橫公路之史啊!
印象中的梨山盛產許多蔬果,果樹茂密成林,就會將這些蔬果送往下山,黃金時期可真的是很厲害。
但隨著風災加上921後封閉了中部橫貫公路,谷關到德基這段路因為水災肆虐,坍塌嚴重路基流失,多年搶修都未能打通,因此讓梨山也跟著沒落了。
921地震導致中橫中斷,上谷關–德基段也因此降級為「臨37便道」,俗稱中橫便道,並實施管制,成為梨山居民往返台中的主要道路。
如今在2018/11月底配合中橫便道管制改預約試搭乘,豐原客運、APP及電話都可以預約,單趟僅需要60元。
這數年對外交通就是北上走北宜,南下走霧社,往往都要花上5-6小時路程,還記得上回到福壽山農場[2]一遊,也是經歷了這好幾個小時的車程才能到梨山遊玩啊!
2011年完成便道的整修,但真的很希望舊中橫可以再度開通,不然每回要到梨山真的很耗時~
目前需要有通行證才能放行,並非每個人都可以行駛的!
台8線西段谷關至德基臨37便道(中橫公路中斷處),開放通行時間依序為五個時段(07:00、12:00、16:30),管制單位會在放行時間到達時,將現場等候車輛一次放行完畢後再行封閉(只限當地居民、公務、救援單位使用,需有通行証)。
我們這次從谷關上梨山,接的是便道,才能再次的想起舊中橫~
在小時候,家人常跑舊中橫買水果,到梨山賓館拍照留影~一日遊絕對沒問題的~
但目前建議到梨山還是兩日遊最佳,時間上也較為不敢,來場梨山慢活之旅[3]。從谷關到德基水庫路段是搶修後的便道,在行駛舊中橫的同時,我想如果沒有通行證,應該也無法再次看見舊中橫之美。