南仁漁港縱走佳樂水 | 南仁漁港縱走佳樂水
台26環島公路唯一缺口--佳樂水至南田段,從前屬於恆春琅嶠卑南古道,是清同治13年至光緒21年間(1874-1895)先後開闢了八條東西越嶺道路之一,亦稱阿朗壹古道,為昔日原住民打獵遷移、西方學者探險紀錄的路線,更是先民拓荒、清兵行軍的舊道。「阿朗壹」是台東縣安朔村的舊稱,現在我們所稱的阿朗壹古道,大多是指是安朔以南的南田村至屏東旭海以及港仔至佳樂水這兩段台灣環狀濱海公路的缺口。在去年底曾經與文仔、賓仔一同走過旭海至南田這段一段,今天再與文仔及彭哥一同探訪港仔至佳樂水這段,一覽台灣僅存最後海岸線的天然景...
台26環島公路唯一缺口--佳樂水至南田段,從前屬於恆春琅嶠卑南古道,是清同治13年至光緒21年間(1874-1895)先後開闢了八條東西越嶺道路之一,亦稱阿朗壹古道,為昔日原住民打獵遷移、西方學者探險紀錄的路線,更是先民拓荒、清兵行軍的舊道。「阿朗壹」是台東縣安朔村的舊稱,現在我們所稱的阿朗壹古道,大多是指是安朔以南的南田村至屏東旭海以及港仔至佳樂水這兩段台灣環狀濱海公路的缺口。在去年底曾經與文仔、賓仔一同走過旭海至南田這段一段,今天再與文仔及彭哥一同探訪港仔至佳樂水這段,一覽台灣僅存最後海岸線的天然景觀。此行難得加入一位新成員”彭哥”,他是我二十幾年的老同事,也是登山的愛好者,但停頓了好一陣子,加上過去幾年常駐大陸,離開山林已有好長一段時間。如今調回台灣工作,說以後爬山可以找他(但特別強調不能太操的…)這下子又多一為登山夥伴。彭哥我們又尊稱他為彭大師,因為他的攝影技術非常了得,佳作無數,當初登山也是因為玩攝影的原因。此行有他同行,我們既興奮又期待,希望能從大師身上習得攝影的一招半式。清晨05:30約定高雄社教館集合,在由我開車載大家一同前往佳樂水。由於縱走路線都會面臨到接駁的問題,為解決此問題,我在前一天就先行打電話訂好當地的計程車。司機先生姓潘,老家就在滿州鄉,個性開朗健談。一早六點多才開到車城就接到潘先生的來電,詢問我們已經到哪裡了,真是可靠盡職的司機。約06:30抵達港口溪旁的漁村公園時,潘先生已在那裡等候。我們先兩部車一起進入佳樂水風景區內(早上七點前不收門票),將車停靠於風景區大停車場後,再搭潘先生的車至北端的南仁漁港,共收費八百元,沿途還主動為我們介紹所經過的部落及當地風土民情。還說他也經常到高雄,如果想搭車來墾丁的話,一人只要收三百元就好,頗風趣的一個人。來到南仁漁港出發點揮別了潘先生,於07:35正式啟程,從最後民宅旁的萬應祠左側小徑進入海岸線,這也是登埤亦山的登山口。今天的雲層比較厚,與上次來時,晴空萬里的情況相差甚遠~。這樣的光線下,海面似乎沒那麼湛藍,不過天氣太好的話,走這段漫長且毫無遮蔽的海岸線,肯定會曬昏頭的。想拍美麗海岸風光又不想曬太陽,實在很難取捨~。在埤亦山登山口前面大多是鵝卵石灘,海岸上漂流木與垃圾遍佈,讓人...