[七座商旅MPV專題] PART 3 | 福特旅行家山路
預估車型編成:2~3款預估價格:110~130萬元 福特旗下這部七座商旅MPV其實在北美和歐洲市場皆有販售,但命名方式稍有不同。美國稱之為TransitConnect,而歐洲則叫做TourneoConnect;因美國版本目前僅有2.0升汽油NA單一動力選擇,而歐洲則是以1.5升柴油引擎做主打,我們推估國內應會導入的是歐規版本。 現行第二代TourneoConnect是2012年所發表,2018年再推小改款,也是不久後即將在台發表的樣子;後者主要差別是將水箱罩改為和家族其他成員相仿的馬丁頭樣式,擁有更洗鍊的外型設計。TourneoConnect同樣有長、短軸之分,目前已知福特...
預估車型編成:2~3款 預估價格:110~130萬元 福特旗下這部七座商旅MPV其實在北美和歐洲市場皆有販售,但命名方式稍有不同。美國稱之為Transit Connect,而歐洲則叫做Tourneo Connect;因美國版本目前僅有2.0升汽油NA單一動力選擇,而歐洲則是以1.5升柴油引擎做主打,我們推估國內應會導入的是歐規版本。 現行第二代Tourneo Connect是2012年所發表,2018年再推小改款,也是不久後即將在台發表的樣子;後者主要差別是將水箱罩改為和家族其他成員相仿的馬丁頭樣式,擁有更洗鍊的外型設計。Tourneo Connect同樣有長、短軸之分,目前已知福特六和會以長軸Grand Tourneo Connect做為銷售主力,車身尺碼長寬高4825x1835x1847mm,軸距則有3060mm,日後是否會引進短軸車型或貨車版本目前仍不得而知。小改款換上馬丁頭造型,讓Tourneo Connect看上去更為年輕有活力。 放眼控檯,Tourneo Connect和上一代小改款前的Focus十分相似,不論是方向盤造型或空調面板幾乎是同一個模子所刻出,雖然有點復古,但對於強調實用機能的商旅MPV來說,這些其實影響不大。中控上方新款的6吋多媒體系統為SYNC 3版本,屆時應會提供繁中顯示,並支援Apple CarPlay與Android Auto智慧型手機連結,以滿足國內買家需求。另外,由於對手陸續在ADAS上多所著墨,因此我們相信Tourneo Connect也會將歐洲現有的自動煞車含行人偵測、主動定速巡航、盲點警示與車道維持輔助等功能全數帶入國內,順勢讓此級距所有車款都具備完善的先進駕駛輔助系統。
內裝風格帶有舊款Focus影子,但整體鋪陳更為清爽簡潔。
6吋觸控螢幕為歐規版選配,但國內應會列為高階車型標準配置。 在座椅規劃上,Grand Tourneo Connect同樣會以2+3+2之三排七人座方式來呈現,但空間利用方式和另外兩位對手不盡相同。如果你不喜歡把座椅搬上搬下,此車的設計會比較討人喜愛,因為不論是第二排還是第三排座椅,都可以直接收納打平,無須拆卸就能擁有水平大空間,配合副駕前傾打平功能,操作最為省事便利。但也因為座椅全部都保留在車上,影響其最大空間表現;在七人滿載時,此車的行...