城巴19線 | 19巴士
港島市區路線路線全長往跑馬地:13.5公里往小西灣:14.4公里分段收費段數往跑馬地:2往小西灣:3起點服務時間05:40-22:30終點服務時間06:45-23:30更新此頁面,路線資料:檢視‧編輯[1][2][3]港島市區巴士路線19,由城巴[4]營辦,來往小西灣(藍灣半島)[5]及跑馬地(上)[6],途經柴灣[7]、北角[8]、炮台山[9]及銅鑼灣[10],屬東區走廊[11]特快路線[12]。在路線表令[13]中,19線屬8X線特別班次[14],兩者行車路線相若,並提供聯合班次[15],分別在於前者兼顧跑馬地(上)一帶。路線投入服務初期,巴士電牌[16]更顯示「19與8X同路」的字...
港島市區路線 路線全長
往跑馬地:13.5公里往小西灣:14.4公里
分段收費段數往跑馬地:2往小西灣:3
起點服務時間05:40 - 22:30
終點服務時間06:45 - 23:30
更新此頁面,路線資料:檢視‧編輯[1][2][3]
港島市區巴士路線19,由城巴[4]營辦,來往小西灣(藍灣半島)[5]及跑馬地(上)[6],途經柴灣[7]、北角[8]、炮台山[9]及銅鑼灣[10],屬東區走廊[11]特快路線[12]。在路線表令[13]中,19線屬8X線特別班次[14],兩者行車路線相若,並提供聯合班次[15],分別在於前者兼顧跑馬地(上)一帶。路線投入服務初期,巴士電牌[16]更顯示「19與8X同路」的字句。
現有城巴19線是經過數十年由中巴[17]及新巴[18]營辦的相同編號路線[19](1962年至2013年)演變而成;嚴格而言,城巴2013年從8X線分拆出特別路線19,並非新巴將路線經營權[20]交予城巴。
歷史有關1962年至2013年期間中巴及新巴19線的發展沿革,詳見新巴19線[21]。
開辦背景19線延長至小西灣的建議早見於2005年,當局提出新19線由跑馬地(上)出發,經藍塘道、禮頓道、高士威道、英皇道、民康街、東區走廊及柴灣道等前往小西灣。除了大坑道至跑馬地(下)一段外,其餘定線與8X線完全相同,城巴聲稱「日後每5分鐘便會有1班19或8X號開出」。另外,城巴提出在8X線實施雙向分段收費措施,令乘搭該路線由跑馬地往北角的乘客可支付較便宜的分段收費。然而,東區區議會多名委員反對重整方案,結果未有落實。[1][22][23][24][25][26][27][28][29][30][31][32][33][34]
運輸署及巴士公司在2012-2013年度東區巴士路線發展計劃中再次提出重組8X及19線,方案與2005年大致相同,路線編號則改為「8A」,並刪去2005年提出的雙向分段收費。不過灣仔區議會認為「19」線對跑馬地居民意義重大,反對...