【攻略 德國自駕遊】如何在德國輕鬆開車:Part 3 行車篇,速限 ... | 德國自駕跨國
前面3篇分享了租車、停車、導航設定,這篇終於來到真正開車上路的時刻了。在德國或歐洲開車,理論上不會太困難,因為駕駛人在台灣這種道路規劃混亂、路上機車亂竄、公車橫行的都市叢林當中,早已練就一身「兵來將擋、水來土掩」的本事,駕駛技術高超自不在話下,困難的部分,在行車觀念的差異(較精確的說法是路權的優先次序)。在台灣開車,一般說來比較隨興,大致上的法則就是「先到先贏、頭過身就過」,不管是變換車道,或是從巷道匯入主線車道,都是如此;但在歐洲開車就不能如此隨興,從巷道匯入主線車道,若超越停車線,即便你無...
前面3篇分享了租車、停車、導航設定,這篇終於來到真正開車上路的時刻了。
在德國或歐洲開車,理論上不會太困難,因為駕駛人在台灣這種道路規劃混亂、路上機車亂竄、公車橫行的都市叢林當中,早已練就一身「兵來將擋、水來土掩」的本事,駕駛技術高超自不在話下,困難的部分,在行車觀念的差異 (較精確的說法是路權的優先次序) 。在台灣開車,一般說來比較隨興,大致上的法則就是「先到先贏、頭過身就過」,不管是變換車道,或是從巷道匯入主線車道,都是如此;但在歐洲開車就不能如此隨興,從巷道匯入主線車道,若超越停車線,即便你無意立即匯入主線,也會招來一陣陣的喇叭聲,又...若是你開在主線車道,看到巷道內似乎有車輛要匯入主線而習慣性的煞車減速,同樣會招來後方車輛的喇叭聲伺候......XD
在歐洲開車,行車的優先次序分得非常清楚,簡單的原則就是:該停的時候要停、該慢的時候要慢,但該快的時候也不能慢。弄清楚路權優先次序與交通規則,其實比在台灣開車容易多了~~
接下來我就把在德國開車比較需要留意的地方,略做整理。
1. 速限
德國的道路,主要分為高速公路與一般道路兩種。(歐洲公路也是高速公路,但通常會跨越國界)
高速公路
高速公路並非全無速限,部分路段還是有速度限制的,此外,像是修路、雨天、市區路段,都會視狀況訂定不同的速限,所以還是要隨時留意路旁或上方電子看板的速限標誌,以免收到超速罰單。
若是有機會體驗一下德國的無限速高速公路,的確會令人血脈賁張。下圖導航機左下角的數字,就是當時的車速,在這樣的速度當中,絕對會令你自然而然地全神貫注、緊握方向盤、專心開車,絕無可能分心去...喝水...吃漢堡...看電視...打瞌睡......,所以發生事故的機率也不會比較高!
喔...附帶說明一下,車子儀表板上的車速,會比導航機的數字多5公里! 換言之,此時儀錶板顯示車速是192,有點恐怖!!