晴天德瑞13天~冰河列車與黃金列車@ 科學怪人的海天遊蹤 | 冰河列車左邊右邊
來到瑞士,一定得談談和體驗各式各樣的鐵道文化。瑞士是個百分之六十是山的國家,在這高低起伏的地區,火車的確是一個比較好的交通工具。加上瑞士的風景之美,在全球可謂數一數二。也因為有了這些鐵道,載著遊客走訪各個美景,比起BUS更來得方便舒適而遠近馳名。因此,根據地形而發展出來的各種鐵道,便一一在此誕生了。如果您日後安排只玩純粹瑞士一個國家的行程,或許有機會來個純鐵道之旅,也是一種不錯的經驗和選擇。當然,德瑞團在13天之中,不可能走完所有瑞士著名的鐵道線。除了我們在策馬特,搭乘了高納葛瑞特線的齒軌火車,...
來到瑞士,一定得談談和體驗各式各樣的鐵道文化。瑞士是個百分之六十是山的國家,在這高低起伏的地區,火車的確是一個比較好的交通工具。加上瑞士的風景之美,在全球可謂數一數二。也因為有了這些鐵道,載著遊客走訪各個美景,比起BUS更來得方便舒適而遠近馳名。因此,根據地形而發展出來的各種鐵道,便一一在此誕生了。如果您日後安排只玩純粹瑞士一個國家的行程,或許有機會來個純鐵道之旅,也是一種不錯的經驗和選擇。
當然,德瑞團在13天之中,不可能走完所有瑞士著名的鐵道線。除了我們在策馬特,搭乘了高納葛瑞特線的齒軌火車,上3100觀景台近距離欣賞馬特洪峰的行程,以及從格林德瓦上少女峰,來到歐洲最高的火車站之外(後面還有2篇文章,會另外論述這些鐵道),這13天的行程,冰河列車與黃金列車,是不可或缺的2趟火車之旅。現在,就讓我們一同來了解一下,這2條在瑞士最有名的火車路線,有什麼可看之處?
一、冰河列車: 冰河列車Glacier Express是唯一設有全路段中文導覽解說的景觀列車,且擁有天窗設計的全透視景觀包廂,也號稱是「全球最慢的快車」。東起瑞士的渡假聖地「聖莫里茲」,西到觀賞馬特洪峰最佳地點的無煙山城「策馬特」,全長約300KM。其中會經過291座橋樑、91個隧道,並通過海拔2033公尺的歐伯拉普隘口(Oberalp Pass),行程總時程約7個半鐘頭。而我們這次並不是全程搭乘,而是從中間的安德馬特開始,往西坐到終點站策馬特。瑞士當局有鑑於此觀光路線越來越熱門,因此自2018年起,在夏季多加開了2班列車。由於是在下午發車,傍晚抵達終點站,且在火車上用晚餐,因此這特別的班次,又稱之為「霞光冰河列車」。
左邊右邊有學問 由於我們是由安德馬特往策馬特走,方向由東北向西南,又是下午16時以後上車,坐左側比較不刺眼,拍照也順光。當然,如果自由行的朋友,基本都已事先畫好位了,所以要在事前就先想好,免得一上車就來不及了。若是團體行動的旅客,通常都是集體畫位,只要和自己的同伴講一下,換個好座位,可以拍到更美的照片。
此外,冰河列車的座位有頭等艙和二等艙之分。其實都是大型且不可打開的透明玻璃,只是頭等艙的座位是1+2,而二等艙是2+2。此次旅行社原本安排的是頭等艙,但不知何...